電動汽車生產新技術「Gigacast」的 2 個向上轉換信號品牌！通過整合成型零件降低成本；專注於鑄造機械相關產品

通常，由許多零件組成的汽車車身是用大型鑄造機（壓鑄機）整體成型，目的是降低電動汽車（EV）製造成本的新生產技術「Gigacast」正在吸引了關注。海外玩家，從美國特斯拉開始，已經開始推出它，並且延遲了 $豐田汽車 (TM.US)$去年，他們還宣布將從 26 年起對電動車採用的政策。 $斯巴魯 (7270.JP)$雅 $本田汽車 (7267.JP)$據說他們也正在考慮收養。

一家主要的化學製造商。我們處理多種產品，例如成型機、工業機械和鋰離子充電電池材料。主要汽車零部件公司 $利優比壓鑄 (5851.JP)$14 月 23 日，宣布已向宇部機械業務子公司 UBE 機械訂購 Gigacast 的超大壓鑄機，股價飆升。預計由於樹脂和化學產品表現不佳，截至 3 月 24 日止財政年度的綜合財務業績將下降，但由於水泥相關業務的盈利能力改善，普通收益和淨利預計將轉為盈餘。14 月 23 日，有報導，豐田將從 UBE（中部京齋新聞）購買一台巨型鑄造機。同月 27 日，發生了一個黃金十字，5 天移動平均線超過 200 天移動平均線。

◆ $大紀鋁業 (5702.JP)$
總部位於大阪的主要鋁次級合金公司。我們的主要客戶包括汽車行業。在滋賀縣的一家工廠投資了約 10 億日元，並使用了一個用於收緊模具的 3500 噸的鑄件設備進行運行。（日經日經 1 月 4 日 24 日）。年初 1 月 4 日，5 天移動平均線超過 25 天移動平均線。由於中國鋁需求下降等，銷售價格下跌，截至 24/3 財政年度的合併銷售預計將下降 2.7% 至 265.6 億日元，淨利預計下跌 70.4% 至 2.88 億日元。

▼ 主要汽車鋁件公司 $利優比壓鑄 (5851.JP)$在 23/7 年宣布，他們將開始引入 Gigacast 技術。機器已從 UBE 訂購，零件主要預期是國內汽車製造商等的 25 日起。

▼ 鑄造產品製造 $JMC (5704.JP)$在 23/9 年宣布，它已完成了用於 Gigacast 方法中使用的大型鑄造設備的引入。

▼ 它是一家主要的壓鑄（鑄造）公司，SUBARU 等是其主要客戶 $Ahresty (5852.JP)$已收到豐田的 Gigacast 招聘公告，並正在考慮是否有必要引入 Gigacast。(第二十三屆股東週年大會提問摘要)

▼ 對 Gigacast 的期望很高，但也指出了運輸困難，因為零件變大，以及發生意外時維修成本往往昂貴，例如運輸困難。豐田主要零件公司 $愛信精機 (7259.JP)$總統森中吉田明確表示，他們正在考慮將其分為多個部分的結構，以便使用 Gigacast 方法使運輸和維修更輕鬆。（日本京齋新文訪問 1/4 日本）

▼ 我們處理二次鋁合金 $大紀鋁業 (5702.JP)$在滋賀縣的一家工廠投資了約 10 億日元，並使用了一個用於收緊模具的 3500 噸的鑄件設備進行運行。（日經日經 1 月 4 日 24 日）

還處於汽車零件材料的轉折點？
據說使用 Gigacast 的鑄造設備無法處理具有高熔點且難熔融的鐵，因此材料必須轉換為鋁，這是一種低熔點金屬。如果這種技術擴散，對材料製造商的影響可能會增加。 $日本鋼鐵工程控股 (5411.JP)$由於 Gigacast 的發展正在進步的事實（23/7/12，日本京西新聞），使用的鋼鐵量「明顯會減少」，表現出了危機感。