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$Spirit Airlines (SAVE.US)$ 由於其市值接近20000萬美元,資產價值比負債高約10億美元,我仍然認為,如果Frontier、Alliegant或甚至JetBlue不向他們提出價廉物美的收購要約,那麼航空業之外的某人仍有可能購入他們並將其分拆。在允許阿拉斯加-夏威夷交易完成後,並且Spirit烈酒快要破產之際,這對於美國司法部...或是可能的新管理層...要阻止Spirit為保持生機所做的一切將會很困難。
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  • RoNo : 不幸地,所有但5架飛機均被抵押。 債券持有人將獲得知識產權(忠誠計劃,乙太經典)。 克里斯蒂幾乎已經損害了公司。 他們需要展示對盈利能力有所改善,這與新首席財務官此前提出的前瞻指引相違背,當時新首席財務官表示「最壞的情況還未到來」。
    而且,是的,我是個持股人…。

  • 不要骗我没文化 : 如果還有8億是真的,那也只夠公司虧1年半。所以還需要和債務人溝通,要麼債轉股要麼延期給更好的條件。然後努力扭虧爲盈,最後人家才願意接盤,這個流程至少還要1年時間。不過如果這三個方面都能被解決,那股價可能重返10以上,這是我的理解。

  • QMengColdJoke 不要骗我没文化 : 查了票價,spirit現在停止割喉式廉價獲客了,基本就跟其他廉航一個價錢。看上去大股東還是想自救不想惡意wipe out股東牟利。隨着波音罷工和油價下跌,航空票價隨時會共識式漲價,現在只是擔心Harris當選搞現價。基本只要老川當選就行。MAGA才行。拜登腦子真不行了。這個時候DoJ搞google,google隨便做做手腳,推送下Harris那些破事…

  • 不要骗我没文化 QMengColdJoke : 同意 ,而且我一直選川普,民主黨太左了 ,受不了。謝謝你的消息!

Writer, Producer, Professor, Investor, and Protector of Animals—especially cats 🐈‍⬛ NOT a financial advisor
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