NVDA
英偉達
-- 126.864 TSLA
特斯拉
-- 287.550 SMCI
超微電腦
-- 46.745 PLTR
Palantir
-- 90.280 MARA
MARA Holdings
-- 13.775 
最新8000元少許昨天
$Damon Inc (DMN.US)$ 即時發布
Damon Inc.發布CEO信函，提供業務更新並概述生產路線圖。
加州SAN RAFAEL，2024年11月25日 /– Damon Inc.（納斯達克股票：DMN）（“Damon”或“公司”），先進電動摩托車製造商，今日宣佈由其執行長Jay Giraud發布一封信函，提供有關公司開發進度、籌資挑戰和計劃生產路線圖的更新。
Business Highlights
公司在開發工作中取得了以下重要進展：
● 其電動摩托車已有超過3,000個可退款預訂，代表約$10000萬的潛在營業收入機會，但要成功將這些可退款預訂轉為確認銷售。
● 擁有16項已獲專利和22項待審專利申請，涵蓋專有的電動車技術，包括HyperDrive™動力傳動系統和CoPilot™安全系統。
● 車輛機械和動力電子方面的進展，兩者報告完成度均達90%，電池系統開發完成度達70%。
這些成就是重要的進展，但仍受到風險的影響，包括為執行公司計劃而確保足夠的融資的可用性。
生產路線圖
在獲得足夠資金的情況下，公司打算按以下方式從開發轉向生產：
● 晚期工程階段 (2024–2025)：完成機械和電氣系統、完成電池系統開發，並驗證所有關鍵元件。
● 預生產階段 (目標完成時間：2025年第4季)：建造和測試預生產原型以驗證設計、符合法規和模具準備就緒。
● 製造和商業化（目標開始時間：2026年）：在加利福尼亞州聖拉斐爾的現有總部設立製造設施，並開始生產，視資本可用性及成功完成所有監管要求而定。
POWERHOUSE PARTNERSHIPS:
● 得到全球巨頭支持：富士達汽車、恩智浦半導體、Molicel等其他TBA
● 新的加州組裝設施位於聖拉斐爾
● 與Grafiti Holdings完成合併
親愛的Damon股東、支持者、預訂持有人和愛好者，
在過去兩年半的時間裡，我對您堅定的支持和奉獻心存感激 - 這段時間對我們所有人來說都是具有挑戰性的。在許多初創企業掙扎求存的時期，您對我們使命的信念一直是我們堅持不懈的基石。您應該瞭解我們共同走過的旅程，明白我們已經面臨的困難，這些困難將我們帶到了現在的地步，開始一個我們需要達成生產目標的路線圖。
Damon Inc.發布CEO信函，提供業務更新並概述生產路線圖。
加州SAN RAFAEL，2024年11月25日 /– Damon Inc.（納斯達克股票：DMN）（“Damon”或“公司”），先進電動摩托車製造商，今日宣佈由其執行長Jay Giraud發布一封信函，提供有關公司開發進度、籌資挑戰和計劃生產路線圖的更新。
Business Highlights
公司在開發工作中取得了以下重要進展：
● 其電動摩托車已有超過3,000個可退款預訂，代表約$10000萬的潛在營業收入機會，但要成功將這些可退款預訂轉為確認銷售。
● 擁有16項已獲專利和22項待審專利申請，涵蓋專有的電動車技術，包括HyperDrive™動力傳動系統和CoPilot™安全系統。
● 車輛機械和動力電子方面的進展，兩者報告完成度均達90%，電池系統開發完成度達70%。
這些成就是重要的進展，但仍受到風險的影響，包括為執行公司計劃而確保足夠的融資的可用性。
生產路線圖
在獲得足夠資金的情況下，公司打算按以下方式從開發轉向生產：
● 晚期工程階段 (2024–2025)：完成機械和電氣系統、完成電池系統開發，並驗證所有關鍵元件。
● 預生產階段 (目標完成時間：2025年第4季)：建造和測試預生產原型以驗證設計、符合法規和模具準備就緒。
● 製造和商業化（目標開始時間：2026年）：在加利福尼亞州聖拉斐爾的現有總部設立製造設施，並開始生產，視資本可用性及成功完成所有監管要求而定。
POWERHOUSE PARTNERSHIPS:
● 得到全球巨頭支持：富士達汽車、恩智浦半導體、Molicel等其他TBA
● 新的加州組裝設施位於聖拉斐爾
● 與Grafiti Holdings完成合併
親愛的Damon股東、支持者、預訂持有人和愛好者，
在過去兩年半的時間裡，我對您堅定的支持和奉獻心存感激 - 這段時間對我們所有人來說都是具有挑戰性的。在許多初創企業掙扎求存的時期，您對我們使命的信念一直是我們堅持不懈的基石。您應該瞭解我們共同走過的旅程，明白我們已經面臨的困難，這些困難將我們帶到了現在的地步，開始一個我們需要達成生產目標的路線圖。
免責聲明：社區由Moomoo Technologies Inc.提供，僅用於教育目的。
更多信息
評論
登錄發表評論
far008 : 我為這些傢伙感到興奮杜卡蒂每年生產 50,000 輛自行車。我認為人們錯過了重點。如果 Jay 交付，這很肯定可能是汽車世界的特斯拉。肯定會有稀釋，但需要聰明地做才能為聖拉斐爾的生產設施籌款。從加拿大搬到美國是一個偉大的策略。加拿大對於初創企業有太多基本問題。我認為如果他不能交付這個就會是另一個穆恩
Trytosaveabit 樓主 far008 : 我必須同意！我覺得你很合適！GL 和大利潤給你