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特斯拉「Cybercab」全球首秀:是契機抑或危機?
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特斯拉的一個全面總結

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Gardenia Roti 參與了話題 · 10/14 16:37
我在活動後進行了一些反饋收集。以下是總結
1) 投資者對自駕出租車感到失望,因為它再次延遲了。
2) 他們認為汽車還沒有接近成品。
3) robovan很酷,但這不是什麼新概念,許多公司之前就展示過類似的概念。
4) 人形機器人 Optimus 太過人性化,讓許多人認為這是人類在遠程控制。伊隆對這些說法沒有作出任何回應。
5) 伊隆的演示節奏太快,沒有準備充分,讓投資者失去信心。
以下是 MHO;
1) 無論發射是成功還是失敗,投資者只是想要套現,沒錯!所以不要歸咎於發射。如果能夠在價格仍然低時抓住機會。
2) 或許像 Waymo、百度等其他製造商已經有自動出租車在運行。但我相信只有特斯拉能夠擴大規模!去查看這些公司在創新科技背後的損失是如何支付的事實。特斯拉可能已經晚了,但他正在建立可持續的業務模式。不僅僅是為了炫耀。
3) 我看到自動貨車擁有巨大的潛力,而且我希望特斯拉在推出自動出租車之前推出自動貨車。事實是,自動貨車不需要在路上製造數百萬輛,它可以根據需求租用。其次,它很容易被公司或企業采用作為商用貨車,可以帶來比出租車更多的利潤。我相信自動貨車的成本可能只比自動出租車稍微高一點,但利潤可能比出租車更好。
所以回頭看整個事件,伊隆·馬斯克帶領我們一窺未來可能的樣貌。我對他們如何讓所有汽車和機器人在場地運行感到印象深刻。
我會說這次活動是特斯拉成功的總結。無需多說。
是的,我同意特斯拉未來幾年可能不會從這些願景中受益。但投資不就是關於3到5年的計劃嗎?如果您有100萬資金來投資一家公司,可能會在3年內獲得回報。您會選擇在特斯拉還是一些"獨角獸"公司上投資呢。
所以我認為特斯拉不是一支短期股票。如果您買入,最好確保這需要時間。
對於我來說,我的基金50%在特斯拉股票裡。
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