AEB 華為小鵬智慧駕駛世界之間的智力衝突
$小鵬汽車 (XPEV.US)$ 這篇文章是關於華為消費者業務集團執行董事兼首席執行官余成東與小鵬汽車（又稱 Xpeng）首席執行官何曉鵬之間的言語衝突似乎是關於 AEB，但實際上這是兩個主要品牌小鵬和尼奧之間的競爭。
引用：
早前，華為消費者業務集團執行董事兼首席執行官，智能汽車解決方案業務部主席余成東表示， 「有些汽車公司甚至不知道 AEB 是什麼，更不用說行業技術進步和未來發展；他們缺乏基本的理解！」
廣泛相信，何曉鵬關於「干涉不關注他們的事務」的評論直接針對于承東。這種看似熱烈的交流圍繞著 AEB 技術（自動緊急制動），但潛在的緊張力是汽車公司在智能駕駛領域的競爭。
11 月 3 日晚上，余成東回應 AEB 技術，在社交媒體上表示： 「一些汽車公司一整天都忙著智能駕駛，AEB 主動安全測試的結果非常差。當我問時，我發現他們甚至還沒有實現 AEB 的基本功能。 這真的讓我感到驚訝！或者他們的下屬在誤導他們，或者他們對汽車行業缺乏最基本的理解！」他還分享了一篇標題為「OTA 主要升級：無需高精度地圖的全國智能駕駛」的文章，該文章提到了華為 ADS 2.0 高級智能駕駛升級後的 AEB 和主動安全功能的增強功能。
廣泛相信，何曉鵬關於「干涉不關注他們的事務」的評論直接針對于承東。這種看似熱烈的交流圍繞著 AEB 技術（自動緊急制動），但潛在的緊張力是汽車公司在智能駕駛領域的競爭。
11 月 3 日晚上，余成東回應 AEB 技術，在社交媒體上表示： 「一些汽車公司一整天都忙著智能駕駛，AEB 主動安全測試的結果非常差。當我問時，我發現他們甚至還沒有實現 AEB 的基本功能。 這真的讓我感到驚訝！或者他們的下屬在誤導他們，或者他們對汽車行業缺乏最基本的理解！」他還分享了一篇標題為「OTA 主要升級：無需高精度地圖的全國智能駕駛」的文章，該文章提到了華為 ADS 2.0 高級智能駕駛升級後的 AEB 和主動安全功能的增強功能。
資料來源：
$比亞迪股份 (01211.HK)$ $BYD Co. (BYDDF.US)$ $標普500指數 (.SPX.US)$ $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $大眾汽車(ADR) (VWAGY.US)$ $蔚來 (NIO.US)$ $理想汽車 (LI.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $通用汽車 (GM.US)$ $福特汽車 (F.US)$ $Rivian Automotive (RIVN.US)$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG (MBGAF.US)$ $TOYOTA MOTOR CORP (TOYOF.US)$ $吉利汽車 (00175.HK)$ $Stellantis NV (STLA.US)$
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