上市25年後，大馬機場邁向私有化

由國庫控股（Khazanah）與僱員公積金局（EPF）牽頭的財團，今天正式提出以每股11令吉，收購 $AIRPORT (5014.MY)$。

此前，這項收購建議已獲得相關監管機構的批准。

大馬機場最初是在1999年上市馬股，當時，是亞洲第一家、全球第六家上市的機場營運公司。這也意味着大馬機場上市25年後，正式邁向私有化。

根據文告，在獲得國內外當局的批准，並滿足收購提案的先決條件後，該財團正式宣佈其收購大馬機場的其餘股份。

收購報價爲每股11令吉，比大馬機場上週五最後交易價格10.34令吉溢價6%，相等於38倍本益比。

該提議仍有附帶條件，求財團必須在收購截止日期前，包括已持有的股份在內，至少持有90%股權。

目前，該財團及其關聯公司持有大馬機場41.1%股份。

大馬機場負責管理全國範圍內的39個機場，其中包括5個國際機場，和17個小型機場，同時，在土耳其伊斯坦布爾還擁有一個國際機場。

如果這項於2024年5月首次宣佈的收購提案成功，財團中的大馬成員，將持有大馬機場70%股份，而外國合作伙伴——阿布扎比投資局（ADIA）和美國的全球基建夥伴（GIP）——將持有剩餘的30%。

文告指出，財團計劃將大馬機場定位爲「長期永續增長」的公司。

該財團也披露，將專注於機場基礎設施的維護和升級、乘客服務，以及航空公司連接，以支持交通流量的增長。

「這將爲大馬機場及其利益相關者，以及大馬和土耳其的關鍵經濟部門，帶來持久的經濟效益。」

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📝【撰稿記者】夏國文

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