華為 & Seres 的愛藤 M9 成為中國最安全的汽車

熱銷愛藤 M9 跨車的全電動變體（查看規格）由華為和塞雷斯支持得分 五星 在 C-NCAP 安全性和碰撞測試。 它的整體性能是 更高 比 M9 的主要競爭對手 李汽車 L9 (查看規格)。它使愛藤 M9 成為 最安全的汽車 在中國評估。

愛藤 M9 是華為與東風公司塞雷斯共同開發的全尺寸 SUV。這款交叉車的 BEV 變體提供了兩個 390 千瓦（523 馬力）的電動馬達，配合一個 100 千瓦時電池組，適用於 630 公里的 CLTC。EREV 版本產生 365 千瓦（489 馬力），電動續航里程為 225-275 公里。愛藤 M9 的價格範圍為 469,800 — 569,800 元人民幣（64,700 — 78,500 美元）。

C-NCAP 安全碰撞性能計劃於 2006 年由中國汽車科技研究中心（CATARC）組成。 C-NCAP 程序相當接近 歐元 NCAP 評估計劃。正如我們之前所見，各種汽車在 C-NCAP 和歐洲 NCAP 中得分相同，包括 Nio ET7 電動轎車（查看規格).

經測試的愛藤 M9 是一款超級 BEV 裝配等級，價格為 509,800 元（70,200 美元）。評估機構於 5 月 24 日用自己的錢向隨機經銷商匿名購買它。此變體是 M9 BEV 的入門級修改。與頂部裝飾變體相比，它的主要區別是缺少智能大燈，智能 LiDAR 系統和零重力座椅。

愛藤 M9 的總評分為 五星 在 C-NCAP 中，具有精確的性能 93.9%。它比參與 2021 年 C-NCAP 安全測試的車型的平均性能高了 11.2%。此外，它比李汽車 L9 EREV 交叉車的性能高了 2.6％。這使愛藤 M9 成為 CATARC 測試的最安全車輛。

在乘客保護領域，愛藤 M9 得分 96.98%。行人保護是 M9 中最弱的類別，性能為 75.38%（仍高於平均水平 3.2%）。相反，M9 在主動安全領域中得分最高，達 97.79%。

愛藤 M9 於今年 2 月開始在中國銷售。二零二四年二月至七月，其累計銷售額達到 58,823 個單位。