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![$蘋果 (AAPL.US)$ 成交額TOP20 | 蘋果停止在X等社交媒體上提供客戶支持；英國將推動對亞馬遜和微軟的反壟斷調查 [鏈接: 環球市場播報]· 07:259分鐘 英偉達(NVDA.US) 435.170 431.380 -2.82% -0.87%夜盤 微軟(MSFT.US) 313.390 312.380 ...](https://sgsnsimg.moomoo.com/feed_image/102408328/8246dd197d933361b61e71e1f611de5f.jpg/bigmoo)
成交額TOP20 | 蘋果停止在X等社交媒體上提供客戶支持；英國將推動對亞馬遜和微軟的反壟斷調查
環球市場播報· 07:259分鐘
英偉達(NVDA.US)
435.170
431.380
-2.82%
-0.87%夜盤
微軟(MSFT.US)
313.390
312.380
-2.61%
-0.32%夜盤
亞馬遜(AMZN.US)
124.720
124.550
-3.66%
-0.14%夜盤
特斯拉(TSLA.US)
246.530
245.300
-2.02%
-0.50%夜盤
蘋果(AAPL.US)
172.400
171.000
-0.78%
-0.81%夜盤
週二美股成交額第1名特斯拉收跌2.02%，成交251.98億美元。第2名英偉達收跌2.82%，成交206.9億美元。第3名蘋果收跌0.78%，成交85.21億美元。
週二美股成交額第1名$特斯拉(TSLA.US)$收跌2.02%，成交251.98億美元。10月2日，特斯拉發佈2023年第三季度生產及交付報告。第三季度，特斯拉全球範圍內共生產電動車43.05萬輛，交付43.51萬輛，分別同比增長約18%、27%，環比分別下降10.3%、6.7%。市場預估的第三季度產銷量分別爲46.2萬輛與45.67萬輛，實際產銷量均低於市場預期。
特斯拉2023年的交付量目標仍然維持在約180萬輛不變。2023年前三季度，特斯拉全球累計交付超132.4萬輛，年度目標完成率73.56%，已超過2022年交付總和的131.4萬輛。
摩根大通將特斯拉目標價從120美元上調至135美元。
第2名$英偉達(NVDA.US)$收跌2.82%，成交206.9億美元。著名投資者凱茜-伍德的方舟投資管理公司週一進一步減持英偉達，通過其方舟基因組革命ETF（ARKG）賣出了8983股英偉達股票，套現近400萬美元。伍德上週在一次採訪中表示，英偉達股票“真的很貴，而且非常明顯”。她認爲，與英偉達相比，有更好的押注可以從人工智能的指數級增長中獲利，並列舉了UiPath與Twilio兩個例子。
第3名$蘋果(AAPL.US)$收跌0.78%，成交85.21億美元。蘋果已停止在馬斯克的社交媒體平台X上提供客戶支持，這引發了人們對iPhone用戶能否獲得快速幫助的質疑。
今年8月有報道稱，蘋果計劃裁減約150個社交媒體支持顧問的職位。這一轉變在本週早些時候正式生效，X平台上的蘋果支持賬號現在爲所有客戶查詢提供自動回覆。當用戶試圖直接向該賬號發送消息時，會收到訪問蘋果官方網站上的一般支持頁面的指示。
第4名$微軟(MSFT.US)$收跌2.61%，成交66.04億美元。週二有報道稱，英國媒體監管機構Ofcom本週將推動對亞馬遜和微軟在英國雲計算市場的主導地位進行反壟斷調查。亞馬遜和微軟的市場份額總和高達60-70%，它們最接近的競爭對手、Alphabet旗下的谷歌的市場份額約爲10%。
該機構在今年早些時候的一份報告中說，技術限制和折扣鼓勵客戶繼續使用單一供應商滿足所有需求，即使有更好的替代方案，這可能被視爲反競爭行爲。該監管機構此前表示，它已考慮將這一市場交由英國競爭監管機構CMA進行調查。
上述消息涉及的$亞馬遜(AMZN.US)$收跌3.66%，成交64.64億美元，是週二美股成交額第5名。據報道，亞馬遜正在開發一個AI驅動的聊天機器人，允許用戶使用該機器人來搜索其電子商務網站。目前，該聊天機器人正在進行內部測試，最快可能在明年1月推出。
該項目的內部代號爲“Project Nile”，希望在亞馬遜現有搜索欄的基礎上，增加一層人工智能，實現即時產品比較，允許用戶提出更具體化的問題，以及基於搜索上下文和個人購物數據，給出更精準的推薦。
第6名$Meta Platforms(META.US)$收跌1.92%，成交52.34億美元。兩名知情人士週二表示，Meta Platforms正尋求在歐洲爲Instagram和Facebook用戶推出無廣告訂閱計劃。其中一位知情人士表示，他們討論了幾種定價方案，但每月10歐元（10.49美元）的計劃是最可行的，而另一位消息人士表示，該計劃將在未來幾個月內實施。在移動設備上，價格將躍升至每月約 13 歐元，因爲 Meta 會考慮蘋果和谷歌應用商店對應用內支付收取的佣金。
據了解，這項提案是Meta規避歐盟規定的一步，這些規定可能會限制Meta在未經用戶同意的情況下，向用戶展示針對個人投放廣告的能力，此舉不利Meta的營收主要來源。而提供免費、廣告支持的計劃和付費訂閱之間的選擇，可能會讓用戶選擇前者，以幫助Meta在不影響其廣告業務的情況下遵守法規。
第7名$美國超微公司(AMD.US)$收跌3.09%，成交48.51億美元。
第9名$奈飛(NFLX.US)$收跌0.94%，成交33.88億美元。Netflix正計劃在好萊塢演員罷工結束後提高其免廣告服務的價格。Netflix正在討論提高全球多個市場的價格，但很可能會從美國和加拿大開始。目前尚無法得知提價多少或新價格具體何時生效。
第10名$谷歌-A(GOOGL.US)$收跌1.3%，成交30.49億美元。第11名$谷歌-C(GOOG.US)$跌1.38%，成交26.19億美元。美東時間週一，微軟CEO薩提亞-納德拉表示，科技巨頭都在爭奪訓練人工智能所需的海量內容，而谷歌通過與出版商簽訂高價獨家協議鎖定內容的做法，令他們頗爲不滿。
納德拉在一場針對谷歌的重要審判中出庭作證，這是自美國政府1998年起訴微軟以來的第一起重大反壟斷案。納德拉作證稱，科技巨頭都在爭相構建內容庫，以便訓練自己的大語言模型，“這讓我想起分發協議發展初期”。
第13名$禮來(LLY.US)$收跌2.43%，成交17.09億美元。禮來將於2023年底前以約14億美元收購Point Biopharma製藥公司，交易預計將在2023年底前完成。
Point Biopharma成立於2019年，該公司專注於用於治療癌症的下一代放射性藥物的開發和商業化。該公司還擁有大型放射性配體制造園區和放射性配體研發平台。禮來希望通過收購Point Biopharma將其腫瘤學業務拓展到下一代放射性配體療法。
第14名$英特爾(INTC.US)$收高0.65%，成交16.22億美元。英特爾公司宣佈將組建可編程解決方案小組，並作爲獨立實體運營。
第15名$美國銀行(BAC.US)$收跌2.96%，成交16.2億美元。週二美股銀行板塊普遍走低。
第19名$波音(BA.US)$收高0.58%，成交13.87億美元。據稱美國聯合航空將於當地時間週二宣佈從波音訂購50架787夢想客機。富國銀行將波音的目標價從270美元下調至230美元，維持“增持”評級。該行將波音公司2024年的自由現金流目標下調至60億美元，比之前的預測低了約10億美元，原因是對737生產和777X開發成本的展望更爲保守。
此外據兩名知情人士透露，波音計劃在2025年7月將其最暢銷的737窄體客機的產量提高到每月至少57架的創紀錄水平，這反映了訂單的增加以及該公司在737 MAX危機後的復甦。
這一目標將達到這家飛機制造商幾年前未實現的目標。2019年，737 MAX系列因兩起致命的飛機失事而在全球範圍內停飛
環球市場播報· 07:259分鐘
英偉達(NVDA.US)
435.170
431.380
-2.82%
-0.87%夜盤
微軟(MSFT.US)
313.390
312.380
-2.61%
-0.32%夜盤
亞馬遜(AMZN.US)
124.720
124.550
-3.66%
-0.14%夜盤
特斯拉(TSLA.US)
246.530
245.300
-2.02%
-0.50%夜盤
蘋果(AAPL.US)
172.400
171.000
-0.78%
-0.81%夜盤
週二美股成交額第1名特斯拉收跌2.02%，成交251.98億美元。第2名英偉達收跌2.82%，成交206.9億美元。第3名蘋果收跌0.78%，成交85.21億美元。
週二美股成交額第1名$特斯拉(TSLA.US)$收跌2.02%，成交251.98億美元。10月2日，特斯拉發佈2023年第三季度生產及交付報告。第三季度，特斯拉全球範圍內共生產電動車43.05萬輛，交付43.51萬輛，分別同比增長約18%、27%，環比分別下降10.3%、6.7%。市場預估的第三季度產銷量分別爲46.2萬輛與45.67萬輛，實際產銷量均低於市場預期。
特斯拉2023年的交付量目標仍然維持在約180萬輛不變。2023年前三季度，特斯拉全球累計交付超132.4萬輛，年度目標完成率73.56%，已超過2022年交付總和的131.4萬輛。
摩根大通將特斯拉目標價從120美元上調至135美元。
第2名$英偉達(NVDA.US)$收跌2.82%，成交206.9億美元。著名投資者凱茜-伍德的方舟投資管理公司週一進一步減持英偉達，通過其方舟基因組革命ETF（ARKG）賣出了8983股英偉達股票，套現近400萬美元。伍德上週在一次採訪中表示，英偉達股票“真的很貴，而且非常明顯”。她認爲，與英偉達相比，有更好的押注可以從人工智能的指數級增長中獲利，並列舉了UiPath與Twilio兩個例子。
第3名$蘋果(AAPL.US)$收跌0.78%，成交85.21億美元。蘋果已停止在馬斯克的社交媒體平台X上提供客戶支持，這引發了人們對iPhone用戶能否獲得快速幫助的質疑。
今年8月有報道稱，蘋果計劃裁減約150個社交媒體支持顧問的職位。這一轉變在本週早些時候正式生效，X平台上的蘋果支持賬號現在爲所有客戶查詢提供自動回覆。當用戶試圖直接向該賬號發送消息時，會收到訪問蘋果官方網站上的一般支持頁面的指示。
第4名$微軟(MSFT.US)$收跌2.61%，成交66.04億美元。週二有報道稱，英國媒體監管機構Ofcom本週將推動對亞馬遜和微軟在英國雲計算市場的主導地位進行反壟斷調查。亞馬遜和微軟的市場份額總和高達60-70%，它們最接近的競爭對手、Alphabet旗下的谷歌的市場份額約爲10%。
該機構在今年早些時候的一份報告中說，技術限制和折扣鼓勵客戶繼續使用單一供應商滿足所有需求，即使有更好的替代方案，這可能被視爲反競爭行爲。該監管機構此前表示，它已考慮將這一市場交由英國競爭監管機構CMA進行調查。
上述消息涉及的$亞馬遜(AMZN.US)$收跌3.66%，成交64.64億美元，是週二美股成交額第5名。據報道，亞馬遜正在開發一個AI驅動的聊天機器人，允許用戶使用該機器人來搜索其電子商務網站。目前，該聊天機器人正在進行內部測試，最快可能在明年1月推出。
該項目的內部代號爲“Project Nile”，希望在亞馬遜現有搜索欄的基礎上，增加一層人工智能，實現即時產品比較，允許用戶提出更具體化的問題，以及基於搜索上下文和個人購物數據，給出更精準的推薦。
第6名$Meta Platforms(META.US)$收跌1.92%，成交52.34億美元。兩名知情人士週二表示，Meta Platforms正尋求在歐洲爲Instagram和Facebook用戶推出無廣告訂閱計劃。其中一位知情人士表示，他們討論了幾種定價方案，但每月10歐元（10.49美元）的計劃是最可行的，而另一位消息人士表示，該計劃將在未來幾個月內實施。在移動設備上，價格將躍升至每月約 13 歐元，因爲 Meta 會考慮蘋果和谷歌應用商店對應用內支付收取的佣金。
據了解，這項提案是Meta規避歐盟規定的一步，這些規定可能會限制Meta在未經用戶同意的情況下，向用戶展示針對個人投放廣告的能力，此舉不利Meta的營收主要來源。而提供免費、廣告支持的計劃和付費訂閱之間的選擇，可能會讓用戶選擇前者，以幫助Meta在不影響其廣告業務的情況下遵守法規。
第7名$美國超微公司(AMD.US)$收跌3.09%，成交48.51億美元。
第9名$奈飛(NFLX.US)$收跌0.94%，成交33.88億美元。Netflix正計劃在好萊塢演員罷工結束後提高其免廣告服務的價格。Netflix正在討論提高全球多個市場的價格，但很可能會從美國和加拿大開始。目前尚無法得知提價多少或新價格具體何時生效。
第10名$谷歌-A(GOOGL.US)$收跌1.3%，成交30.49億美元。第11名$谷歌-C(GOOG.US)$跌1.38%，成交26.19億美元。美東時間週一，微軟CEO薩提亞-納德拉表示，科技巨頭都在爭奪訓練人工智能所需的海量內容，而谷歌通過與出版商簽訂高價獨家協議鎖定內容的做法，令他們頗爲不滿。
納德拉在一場針對谷歌的重要審判中出庭作證，這是自美國政府1998年起訴微軟以來的第一起重大反壟斷案。納德拉作證稱，科技巨頭都在爭相構建內容庫，以便訓練自己的大語言模型，“這讓我想起分發協議發展初期”。
第13名$禮來(LLY.US)$收跌2.43%，成交17.09億美元。禮來將於2023年底前以約14億美元收購Point Biopharma製藥公司，交易預計將在2023年底前完成。
Point Biopharma成立於2019年，該公司專注於用於治療癌症的下一代放射性藥物的開發和商業化。該公司還擁有大型放射性配體制造園區和放射性配體研發平台。禮來希望通過收購Point Biopharma將其腫瘤學業務拓展到下一代放射性配體療法。
第14名$英特爾(INTC.US)$收高0.65%，成交16.22億美元。英特爾公司宣佈將組建可編程解決方案小組，並作爲獨立實體運營。
第15名$美國銀行(BAC.US)$收跌2.96%，成交16.2億美元。週二美股銀行板塊普遍走低。
第19名$波音(BA.US)$收高0.58%，成交13.87億美元。據稱美國聯合航空將於當地時間週二宣佈從波音訂購50架787夢想客機。富國銀行將波音的目標價從270美元下調至230美元，維持“增持”評級。該行將波音公司2024年的自由現金流目標下調至60億美元，比之前的預測低了約10億美元，原因是對737生產和777X開發成本的展望更爲保守。
此外據兩名知情人士透露，波音計劃在2025年7月將其最暢銷的737窄體客機的產量提高到每月至少57架的創紀錄水平，這反映了訂單的增加以及該公司在737 MAX危機後的復甦。
這一目標將達到這家飛機制造商幾年前未實現的目標。2019年，737 MAX系列因兩起致命的飛機失事而在全球範圍內停飛
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