隨著分析師對特斯拉的未來軌跡有分歧，它能否實現 10 天連勝？

在特斯拉令人印象深刻的 9 天連勝，投資者加里·布萊克質疑延長連續這連勝的可能性。未來基金管理合作夥伴布萊克指出特斯拉近期與該基金相比增長 39% $納斯達克100指數 (.NDX.US)$增加了 4.8%。他強調，一年大部分時間，這家電動車製造商的股票被其他宏偉七股份留在灰塵中

布萊克建議，華爾街分析師可能會在特斯拉第二季度收益報告後修訂其盈利預估和價格目標，預計該報告將顯示高於預期的汽車毛利和調整後的每股收益。他還指出 特斯拉 18 個月負盈利修訂趨勢有潛在逆轉，因為該公司偏好低利率貸款而不是降價以推動電動汽車交易量。

儘管有這種看漲情緒，但一些分析師仍然懷疑。GLJ 研究的戈登·約翰遜引用表示看跌前景 利潤下降，汽車銷售增長緩慢，預測特斯拉的股票可能跌破每股 30 美元。相反，韋德布什分析師丹·艾夫斯將特斯拉的目標價格提高到 300 美元，看漲情況為 400 美元，導致 公司的 AI 潛力他認為這可能使特斯拉的價值超過 1 萬億美元。「在我們看來，特斯拉是市場上最低估的 AI 遊戲，」艾夫斯最近的一份報告中寫道。他期待特斯拉 8 月 8 日的機器人計程車活動，該電動汽車製造商將詳細介紹在教其汽車自行駕駛方面獲得的收益。他認為，一場令人印象深刻的事件可能會使股票更高。

對沖基金在該公司強大的汽車交付報告觸發股價大幅上漲之前，對沖基金增加了對特斯拉的空投注。 截至 6 月底，Hazeltree 追蹤的 500 多個對沖基金中，18% 在特斯拉上有空頭頭寸，較 3 月份的 15% 以下上升。由於特斯拉股價在第二季度交貨數據上漲 40％，這些投注現在有風險損失。摩寧之星的 Seth Goldstein 預計特斯拉的利潤率將改善，並預測明年將恢復利潤增長，強調特斯拉對負擔得起電動汽車策略的重要性。

一些對沖基金經理，例如 Ambienta 的 Fabio Pecce（Fabio Pecce），因為對公司管理和公司治理的不確定性而猶豫不投資特斯拉。 然而，佩奇認為，由於預期對中國競爭對手對中國競爭對手的關稅，特朗普贏可能會受益於特彭博社的一項調查發現，近三分之二的受訪者計劃避免電動汽車行業，60% 預計標普全球清潔能源 NR USD 的進一步下跌，該指數在 2023 年跌 20% 後，今年已下跌 13%。