人物誌： 貝佐斯，從投行格子間到世界首富

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最近，一則新聞再次讓人們關注到這個前世界首富-貝佐斯。除了他的一些個人花邊新聞以外， 他所創立的商業帝一直在慢慢地擴張，增值。人生過得精彩的同時，事業也是雙豐收。他是怎麼一步一步成功的， 也許下面的故事會給你一些啓發。 

他的母親傑基是一個未滿十六歲的少女，於六十年代中期生下了他，他的生父是一名馬戲團演員。不久之後，傑基嫁給了古巴移民米格爾·貝佐斯，米格爾收養了她的孩子，把他當作自己的兒子。實際上，直到十歲，傑夫才知道米格爾不是他的親生父親。

在他的童年和青少年時期，傑夫顯然是一個才華橫溢的孩子，他對流行的太空電影《星際迷航》情有獨鍾。這種癡迷是他性格中的一個重要因素，後來促使他創立了自己的航空航天公司“藍色起源”。這種癡迷讓一些人認爲貝佐斯現在的外貌——光頭和極度瘦削，是在嘗試模仿《星際迷航》中的讓-盧克·皮卡德船長。

在貝佐斯16歲時，他在德克薩斯州的一家麥當勞開始了他的第一份工作，那時他負責烤制漢堡肉，並將其送往製作三明治的生產線。

貝佐斯對商業有着天生的敏感，即便在青少年時期也開始組織夏令營，爲自己日後的學習積累了一些資金。後來，他進入了普林斯頓大學，最初專攻物理學，但很快就轉向了計算機科學，並展現出了非凡的能力。

在大學畢業後，面對多家知名公司的工作機會，包括英特爾、貝爾實驗室和安德森諮詢公司，這位年輕的畢業生拒絕了所有這些提議，選擇了在一家名爲Fitel的小型電信初創公司工作。

貝佐斯在Fitel的工作經歷雖然短暫，但他迅速升至客戶服務總監的職位。儘管公司最終以失敗告終，貝佐斯從中學到了許多寶貴的商業原則，尤其是在創業初期，這爲他日後的成功奠定了基礎。

隨後，貝佐斯在信孚銀行找到了工作，這家銀行後來被德意志銀行收購。在26歲時，貝佐斯以創紀錄的速度升爲銀行副行長，但他很快對這份工作失去了興趣，決定轉向技術和投資領域。

在一個平凡的1994年早晨，一位三十歲出頭的年輕投資者走進了他位於華爾街的投資公司的辦公室，隨手將夾克搭在了一旁的長凳上。他的早晨例行公事是一邊享受咖啡一邊瀏覽報紙，然後全身心投入到緊張的工作中，直到晚上才離開。

那天早晨，一則令人震驚的新聞吸引了他的注意，報道稱互聯網用戶數量每年增長2300%。在那個時期，互聯網還處於其發展的初期階段，但這種增長速度對於這位日常工作涉及數字和投資的年輕人來說是極其驚人的。

對於這位投資界的資深人士而言，這樣的新聞無法被忽視，他迅速識別出這背後隱藏的巨大互聯網機遇，並認識到這些機會需要迅速且有效地把握。

1994年，貝佐斯與妻子麥肯齊·塔特爾結婚一年後，儘管擁有穩定的收入和令人羨慕的職位，他仍決定辭職並從頭開始創業。貝佐斯採用了“遺憾最小化框架”來處理生活中的重大決策，確信如果他不嘗試，他會在未來深感遺憾。

這位年輕人深入研究了網絡快速增長背後的機會，並列出了20種可能在線銷售的產品，最終選擇了書籍。他之所以選擇書籍，並不是因爲他對閱讀有特別的偏好，而是因爲書籍作爲一種產品，易於銷售和快速交付，相對於服裝和硬件等其他商品，書籍較少遇到重大的退貨、物流或定價問題。

令所有人震驚的是，這位年輕人在還沒有領到年終獎的情況下，就辭去了穩定的工作，向父母和朋友借了30萬美元，並與妻子一起在一間小車庫裏開始了他的創業項目，所有的必需品都安置於此。所有人都認爲他瘋了，畢竟他放棄了當時的工作待遇，冒着巨大風險採取了這一步，這看起來完全不合常理。

然而，幾年後，當1997年他的網店上市，這位年輕人的財富超過了10億美元，這意味着在冒險開始後的短短四年內，他就從一個百萬富翁成爲了億萬富翁。

隨着亞馬遜在1997年上市，貝佐斯不僅成爲了億萬富翁，而且這只是他旅程的開始。他成爲谷歌的早期投資者，並在2000年啓動了“藍色起源”項目，實現了自己的航天夢想。在千禧年的頭十年，貝佐斯忙於發展亞馬遜和藍色起源，直到2013年，他宣佈收購《華盛頓郵報》。

他成爲谷歌的早期投資者，並在2000年啓動了“藍色起源”項目，實現了自己的航天夢想。在千禧年的頭十年，貝佐斯忙於發展亞馬遜和藍色起源，直到2013年，他宣佈收購《華盛頓郵報》。

貝佐斯在2017年首次成爲世界首富，他的財富估計達到900億美元。儘管離婚讓他的財富有所減少，但到2020年年底，隨着亞馬遜業務的增長，他的財富飆升至2000億美元。然而，埃隆·馬斯克在2021年最後一個季度超越了他，成爲新的世界首富。

經過多年的發展，被衆人不看好的他在2021年成爲了地球上最富有的人之一，財富超過2000億美元。他的簡單網上書店成爲了一個全球性的電商巨頭，銷售各種商品。

在亞馬遜成立27年後，貝佐斯宣佈將CEO職位交給助手安迪·賈西，以便更專注於開發更多項目，尤其是他的航空航天公司“藍色起源”。

如今，亞馬遜擁有超過50萬名員工，市值超過1.7萬億美元，而貝佐斯仍然記得自己曾親自到郵局投遞包裹的日子，那時他夢想着有一天擁有自己的運輸車。