波音看跌期權在韓國濟州航空事故後飆升

$波音 (BA.US)$ 看跌期權的成交量急增，人們越來越需求保護股票價格下行風險，尤其是飛機製造商股票，該公司的737-800飛機由韓國濟洲航空在週末運營時發生事故。

波音股價在美國紐約時間週一下午12:20跌至178.12美元，下跌了1.8%。自2024年開始以來，股價已下跌32％，預計將創下自2020年全球爆發全球...最差年度表現，引發更廣泛的股市賣壓。

儘管分析師稱濟洲航空事故可能與波音的生產問題無關，但這家飛機製造商一直在努力擺脫負面投資者情緒，該情緒是由於安全擔憂引發的。 $阿拉斯加航空 (ALK.US)$ 一架飛機在1月份的波音飛機上發生了一個門蓋脫落的事故。 這引發了對飛機製造商的記錄和企業實踐的嚴格審查。

到目前爲止，已經有超過109,000份看跌期權轉手，這些期權授予持有人以特定價格出售波音股票的權利，時間跨越了18個到2027年1月15日的到期日。 這比20天平均值高出一倍以上。 最受歡迎的看跌期權是那些行使價爲170美元、到期日爲四天後的期權。 成交量達到17,600份合約，是持倉量的五倍多。

(要查看波音的期權鏈，請點擊 這裡。有關美國期權市場頁，包括最受歡迎期權的鏈 英偉達 和 特斯拉點擊 這裡.)

在週日早晨發生在韓國務安國際機場的濟州航空181名乘客中，僅有兩人倖存於飛機墜毀事故中。據彭博社報道，調查人員正在關注飛機在墜毀前幾分鐘發生的鳥擊事件和不尋常的起落架故障。濟州航空另一架波音737-800飛機在星期一遇到了起落架問題，安全返回金浦機場，機上有161名乘客，一份獨立的彭博報告顯示。

在股票下跌的情況下，一些人正在抄底。由moomoo跟蹤的資金流向數據顯示，資金流入超過資金流出5330万元。儘管如此，在moomoo應用上的15個技術因子中，有11個發出警告信號，顯示股票走勢看淡。

墜毀的飛機約15年曆史，此前由歐洲廉價航空公司Ryanair運營，之後加入濟州航空機隊，據CNBC報道。調查人員引述一家航空諮詢公司的話稱，他們不太可能發現飛機設計問題。

這很可能意味着這架飛機接受過全面檢查和更換起落架，彭博情報分析師喬治·弗格森（George Ferguson）和梅麗莎·巴爾扎諾（Melissa Balzano）週日在一份備忘中寫道。他們說，濟州737 Next Gen系列機隊中最新的飛機已有六年曆史。

不過，彭博援引沃爾夫分析師的話稱，這一災難事件是對飛機製造商獨特頭條風險的提醒。