波音股票在盤後交易下跌約2%，因Q3預測不佳以及計劃裁員1.7萬人。

Jerry Kronenberg 發表了文章 · 10/12 04:50

$波音 (BA.US)$ 波音在盤後交易後下跌了約2%，因這家陷入困境的飛機製造商預先報告了受到冷落的第三季度收益和收入，並宣布在一個月前的罷工和其他問題中削減1.7萬個工作崗位。

波音股價下跌了1.9%，至148.19美元，在美國東部時間下午5:30之後不久，因為公司表示預計第三季度每股損失9.97美元，而收入達到178億美元，低於分析師預測的184億美元。

該公司還預計在這段時期出現13億美元的負營運現金流，並計劃在10月23日正式發布第三季度業績時進行一次性、稅前50億美元的裁撤。

此外，總裁兼首席執行官凱利•奧特伯格（Kelly Ortberg）發表了一封致員工的公開信，表示他計劃裁減這家航空巨頭「大約」10%的員工，這相當於約17,000個職位。

"我們的業務處於困境之中，難以言喻我們共同面臨的挑戰，" 奧特伯格在信中寫道。"除了應對當前環境外，重建我們的公司需要做出艱難的決定，我們將不得不進行結構性改變，以確保我們能夠在長期內保持競爭力並為客戶提供服務。

除了樂觀展望和裁員之外，首席執行官宣布將該公司777X飛機的首次交付推遲至2026年 - 比原定計劃晚了六年。

他還表示該公司計劃在完成現有訂單後逐步停產波音767貨機。然而，波音將繼續生產該飛機的KC-46A軍用版本。

「我們需要清晰地看待我們面臨的工作，並且對實現恢復過程中關鍵里程碑所需的時間保持現實。」 Ortberg寫道。「我們也需要將我們的資源集中於執行和創新的核心領域，而不是分散在過多可能導致表現不佳和投資不足的努力中。」

波音面臨眾多業務挑戰，其中包括俄勒岡州和華盛頓州約3萬名工廠工人近一個月的罷工。

工人在九月中旬拒絕了管理層與國際機械師及航空航天工人工會談判達成的新合同後，走出職場。據澎湃環球評級公司本週估計，這場罷工讓波音每天虧損10億美元。

近年來，波音的聲譽也因為幾起安全事故而受到打擊：

-- 最近，NASA因安全考量決定不通過波音的Starliner太空船將兩名宇航員帶回國際太空站。這兩名宇航員將改為在太空中待上幾個月，直到二月搭乘spacex另一個任務的機組返回。

-- 一架阿拉斯加航空公司的飛機在今年一月因波音737 MAX 9的門在飛行中突然打開，不得不進行緊急降落。沒有人員傷亡，但一名搭機的母親表示她不得不抱著兒子，以防止這名青少年從飛機上飛出。作為回應，美國航空官員暫時停飛了部分737 MAX 9飛機。

-- 2018年和2019年，近350人死於兩架波音737 MAX飛機在不到五個月內相繼墜毀。作為結果，全球各地的航空官員停飛737 MAX超過一年。

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Former top editor at Seeking Alpha, Fidelity.com, TheStreet.com and UPI.

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