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高贵的阿德莱德 評論了股票 · 2023/11/07 12:44

今天買入了tlt

之前有朋友留言，問我在83賣了tlt。是的，當時確實84買，83賣。目前87又買回來。
打個比方吧，年初 $特斯拉 (TSLA.US)$ 跌到100的時候，有幾個人敢買？舉個例子，如果是去年年底150抄底買的特斯拉，發現抄在了半山腰，能抗住繼續跌到100的人有又多少呢？止損割肉不是大問題，抄底沒有買在102更是非常合理的，我們又不是諸葛亮能觀星看牌。但之後觸底反彈，突破了125，趨勢反轉的信號很明顯，這時候是不是應該再買回來呢？
目前我看好tlt，出於幾個原因：
1. 政府發債收斂了，尤其是長期債券發的少了。
2. 經濟疲軟了。失業率升高，新增就業人數大幅減少。
3. 美元跌破關鍵位置（105-106），進入下行趨勢，
4. tlt突破關鍵位置，站上ma5 ，10與20均線，今天回踩，適合逢低買入。其實上週四就站上了，但我等了一下大非農。
5. 雖然美元走軟、利率降低也利好股市，但目前大科技估值過高，經濟的壞消息遲早會反應在eps的下降，股市上漲是不可持續。而且，我在等待 $標普500指數ETF-SPDR (SPY.US)$ 突破前高，目前就差這1%。萬一突破失敗，大概率會跌到4000點，甚至3800-3900。未來幾天很關鍵。
目前美股正處在一個非常關鍵的位置，就像球賽還剩最後一分鐘，雙方比分持平，這時候哪邊進了一個球，就基本上鎖定勝局了。所以，與其賭哪邊贏，不如等一分鐘，就知道結果了。
我目前還是持有大量股票，但不是科技股。今天減倉了 $微軟 (MSFT.US)$ ，科技股這邊基本清空了。目前持有：
倉位都在5%左右。
還有之前套牢的航空股，沒有賣，只是把 $美國航空 (AAL.US)$ 平行換成了基本面更好一些的 $達美航空 (DAL.US)$ 和 $阿拉斯加航空 (ALK.US)$ 各一半，今天還加了一點倉位，加起來也有5%左右。
就這樣吧，我手上還留有現金，繼續觀望。
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高贵的阿德莱德
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