【預算案2025】電動車稅務豁免料不延續，預算案側重獎掖本地組裝
2025年財政預算案即將公佈，分析員預計，電動車整裝進口稅和消費稅豁免，可能不會獲得延續；因此，汽車行業的焦點聚焦在預算案如何進一步推動本地組裝電動車的激勵措施。
興業投行今日發佈報告，分析大馬汽車市場的前景指出，當前車市的主要議題，仍圍繞在加速電動車普及，即將公佈的預算案預計將側重發展電動車生態系統，推動激勵措施，並支持建設公共充電站。
「我們認爲，政府可能會推出新的激勵政策，吸引更多原廠代工（OEM）在本地製造和組裝電動車。」
隨着越來越多消費者選擇電動車，大馬電動車市場前景看俏，但分析員指出，市場的真正大爆發可能要等到2025年，屆時，整裝進口電動車10萬令吉最低定價措施屆滿，以及更多本地製造商生產的經濟型電動車將進入市場。
「隨着寶騰首款電動車e.MAS 7的發佈，以及第二國產車計劃於2025年底推出電動車，我們相信政府會優先考慮提供激勵措施，鼓勵本地組裝電動車生產。」
他補充，電動車的普及率正在快速上升，2024年第三季電動車註冊量達5100輛，同比激增74%；使首9個月累計達1萬5800輛，增長114%。其中，比亞迪和特斯拉表現強勁，市佔率分別爲37.7%和27.1%。
此外，電動車在首9個月佔總汽車註冊量的2.5%，比去年同期的1.2%高。
至於燃油車方面，受9月份工廠整修和馬來西亞日假期影響，整體銷量和產量環比有所下滑。
不過，10月份的工作天數增加，分析員預計，汽車銷量和產量將恢復正常。
目前，分析員維持2024年汽車總銷量（TIV）同比下跌1%至79萬輛的預測，並對整個行業維持「中和」評級。
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🚘 汽車同業比一比 🚘
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📝【撰稿記者】黃曉賢
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資料來源：南洋商報
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