歐盟關稅推出後，中國電動汽車（比亞迪和上汽）7 月份註冊量下降 45%

1）該文章報道，比亞迪和上汽的 MG 品牌等中國電動汽車（EV）的註冊量與 6 月相比下降了 45%。中國電動車註冊的下降與歐洲委員會（EC）對中國製造的電動汽車進口臨時關稅有關。
2) 歐洲委員會對中國製造的電動車進口徵收臨時關稅高達近 38%。臨時稅率加入歐洲的 10% 進口關稅。

3）Dataforce 收集了來自歐盟（歐盟）16 個成員國的數據，顯示中國電動車註冊數量在 7 月份下降。上汽的 MG 品牌上月與一年前相比下降 20%，Polestar 的銷售額同比下降了 42%

4）另一篇文章報道，中國製造的特斯拉電動汽車在上訴後收到了關稅降低至 9%，比亞迪的 17.4%，吉利的 19.9% 和上汽的 37.6%。分析師預測，進口到歐洲的特斯拉電動汽車的影響比其他中國電動汽車品牌的影響較小。在這裡閱讀： 特斯拉歐盟中國製造汽車關稅降至 9%

我的觀點：

一些「流行」媒體繼續自豪比亞迪 BEV 或純電動汽車銷售以超過特斯拉。歐盟的電動車註冊不良是這種預測（或猜測）不太可能發生的跡象。特斯拉已經在第一季和第二季度擊敗了比亞迪的 BEV 銷售額。

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