比亞迪在2024年第三季度的營業收入和毛利率上擊敗了特斯拉
比亞迪 持續其 令人印象深刻的運行 在第三季度。中國的電動車領導者超越了競爭 創下了歷史新高的營業收入、凈利潤和車輛銷售.
該公司報告 Q3 凈利潤 為16億美元(人民幣116億),同比增長11.5%,即 營業收入 在 美元282億(人民幣2011億),較2023年第三季增長28%。兩者均創下新的季度記錄。
特斯拉 未達預期,報告 2023年第三季營業收入為美元254.7億 上週。儘管未達預期, 特斯拉的毛利率 攀升至 19.8%。相比之下, 比亞迪的毛利率 達到 21.9% 於第三季度攀升至,較Q2的18.7%上升。
比亞迪創下歷史新高的第三季度,隨著車輛銷售持續激增。在第三季度,比亞迪新能源車(插電式混合動力和純電動車)銷量接近 110萬 新能源車在澳洲銷售,比亞迪首次在一季度突破100萬銷售量。 9月標誌著比亞迪連續第7個月 突破100萬銷售量的里程碑。
比亞迪的純利潤和營業收入也達到新高。 在運行中。 的 創記錄的插電式混合動力車銷量。上個月,比亞迪售出252,647輛PHEV,年增88%。截至9月,該公司已銷售了近160萬輛PHEV車型。
比亞迪的 電動車 銷售量也在增加。9月另售出164,956輛,該公司總共售出 443,426 第三季度的全電動車。
特斯拉 超越中國領先的汽車製造商 462,890電動汽車 上個季度出售。
BYD在全球擴展品牌時,持續超越預期。在佔據中國這個全球最大的電動汽車市場後,BYD正在開拓境外市場以推動增長。 不僅如此,該公司還在迅速進入新的市場領域。.
正在運作 迅速擴展到新的領域,搭配 每週似乎都有新車款推出.
比亞迪 在墨西哥今年早些時候揭幕了首款皮卡,名為Shark PHEV。這將挑戰福特的Ranger和豐田的Hilux,這兩款在關鍵境外市場中銷量最高的卡車。這款插電混合動力皮卡已在巴西、巴拿馬、柬埔寨和最近的澳洲展開銷售。隨著新的豪華車型、中型電動SUV和電動超級跑車進入市場,比亞迪預計
這股動力將持續下去 每週似乎都有新車款推出.
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Red Guppy : 特斯拉在2025年的純電動汽車銷量將被比亞迪超越。
比亞迪的純電動汽車銷量也在持續增加。在9月另外售出了164,956輛,使該公司第三季度總計售出了443,426輛純電動汽車。
特斯拉上一季度的462,890輛純電動汽車銷量僅略高於中國領先的汽車製造商。
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