比亞迪要求供應商削減成本10%
比亞迪執行副總裁何志奇在11月26日向供應商發送郵件，要求從2025年1月1日開始降價10%。以下是一位不滿的供應商的回復：
親愛的何志琦先生，
我已收到您有關要求供應商從2025年起進一步降低成本10%的通知。然而，我必須表達我的強烈不滿和抗議。
比亞迪作為中國汽車行業的標桿，通過積極的降本增效策略取得了大規模擴張。然而，您公司的實踐不僅不道德，而且利用了中國勞動力的辛勤工作和韌性，並破壞了國內供應商的生存能力。
您的"殺價"方法和對供應商的不懈壓力已經擾亂了市場，導致了不道德業務操作的惡性循環。儘管這種策略最初是有利可圖的，但由於競爭不可持續，行業面臨崩潰的風險。
重要的是要認識到，比亞迪的短期利益是建立在壓榨供應商和妥協商業道德的基礎上的。這種方法不僅危及您的公司，還危及整個工業供應鏈，最終損害中國工人和企業的長遠利益。
我敦促比亞迪作為一個行業領導者，將長期發展置於短期利潤之上。請不要利用供應鏈，著眼於促進一個健康、可持續的合作環境。中國汽車行業的增長不應以工人和供應商為代價。
我們希望您重新考慮您的策略，採取更具社會責任感和全球眼光的立場。不這樣做不僅將損害您公司的未來，還將損害整個行業的誠信。
因此，我們無法接受您的降價請求，也不會參與損害業務道德和人的尊嚴的做法。
親愛的何志琦先生，
我已收到您有關要求供應商從2025年起進一步降低成本10%的通知。然而，我必須表達我的強烈不滿和抗議。
比亞迪作為中國汽車行業的標桿，通過積極的降本增效策略取得了大規模擴張。然而，您公司的實踐不僅不道德，而且利用了中國勞動力的辛勤工作和韌性，並破壞了國內供應商的生存能力。
您的"殺價"方法和對供應商的不懈壓力已經擾亂了市場，導致了不道德業務操作的惡性循環。儘管這種策略最初是有利可圖的，但由於競爭不可持續，行業面臨崩潰的風險。
重要的是要認識到，比亞迪的短期利益是建立在壓榨供應商和妥協商業道德的基礎上的。這種方法不僅危及您的公司，還危及整個工業供應鏈，最終損害中國工人和企業的長遠利益。
我敦促比亞迪作為一個行業領導者，將長期發展置於短期利潤之上。請不要利用供應鏈，著眼於促進一個健康、可持續的合作環境。中國汽車行業的增長不應以工人和供應商為代價。
我們希望您重新考慮您的策略，採取更具社會責任感和全球眼光的立場。不這樣做不僅將損害您公司的未來，還將損害整個行業的誠信。
因此，我們無法接受您的降價請求，也不會參與損害業務道德和人的尊嚴的做法。
免責聲明：社區由Moomoo Technologies Inc.提供，僅用於教育目的。
更多信息
評論
登錄發表評論
73372627 : 對抗這家不道德且低水平的公司回答得很好。他們想在墨西哥建廠，哈哈。那麼他們要在哪裡賣出呢？在南還是中美洲？？？？那裡沒有人有錢買腳踏車哈哈。