比亞迪海獅07 SUV首次亮相，與特斯拉Model Y競爭

比亞迪在廣州汽車展上推出了最新的全電動Coupe-SUV。海獅07基於E平台3.0，搭載了CTb（電芯對車體）電池整合技術。

CTb是比亞迪將電池整合到車輛中的概念，類似於CTC（電芯對底盤），其中電池嵌入到車輛的車身和地板中，消除了電池包的步驟。在CTb設置中，電池頂蓋整合到車輛的地板中，根據比亞迪的說法，可以提高66%的體積利用率和10mm的垂直空間。

它將搭載 Disus-C，這是一個專為BEV（電動車）設計的智能車身控制系統。價格將為200,000 - 260,000元人民幣（27,600 - 35,900美元）。 Sea Lion 07是比亞迪（BYD）Ocean系列的另一輛BEV（電動車），之前有Seagull入門級掀背車、Dolphin掀背車和Seal轎車。它採用了比亞迪獨特的Ocean美學組合概念，該概念源自Ocean-X概念車。07是由一個團隊設計的，該團隊由前奧迪資深設計師Wolfgang Egger領導，自2016年起擔任比亞迪的設計總監。比亞迪的目標是將Sea Lion打造為Ocean系列的新車型，而07則是該系列中的第一輛電動車。因此，我們有比亞迪 -> Ocean系列 -> Sea Lion車型。這讓人有些困惑，而比亞迪正走上吉利（Geely）的道路，推出永無止境的新品牌、子品牌、系列和子系列。

這輛車是比亞迪對中國市場的Model Y的回應。然而，它還將以3萬美元的價格與另一款中型全電動SUV - 比亞迪Song L競爭。我們甚至還沒有提到比亞迪的Denza N7，該車在7月份上市，是比亞迪車型中的另一款電動SUV。很有趣的是，我們將看到比亞迪如何應對這種情況，避免自我競爭。

BYD旨在將Sea Lion作為Ocean系列下的新車型，而07是該車系中的第一款電動車。因此，我們有BYD -> Ocean系列 -> Sea Lion車系。這讓人有些困惑，而BYD正走上吉利（Geely）的道路，推出永無止境的新品牌、子品牌、系列和子系列。 該車是BYD Ocean系列的概念車，擁有較大的成交量。 該車型搭載了特斯拉的特斯拉電池技術，並具有卓越的性能。

該車型的價格為3萬美元，將成為該市場上的一款高性價比車型。

Sea Lion 07位於Song L的下方，而Song L位於Denza N7的下方。

今年十月，比亞迪首次突破30萬月銷量，其中13.7萬是歸功於Ocean系列。