比亞迪 vs 特斯拉 - 我認為特斯拉股票將開始慢慢反彈

- 比亞迪 $比亞迪股份 (01211.HK)$ 將比亞迪揚羚Pro DMI混合動力車降價10萬元人民幣（13,890美元）。這令人驚訝，將影響整個新能母基產業。

- 比亞迪將最便宜的電動汽車海鷗降價5%。現在價格以69,800元人民幣（9,700美元）起

- 比亞迪旗下最暢銷車款元PLUS跨界車（在境外市場被稱為Atto 3）的價格下調了12%

- 降價原因？ 鋰礦碳酸鹽供應過剩導致價格大幅下滑。電池成本下降。而且比亞迪的規模和產出增加，降低了單位成本。

特斯拉 $特斯拉 (TSLA.US)$ shares are now down 38% from highs. I don't think $TSLAa top 10 Dow Jones and$SPX$SPYstock & the biggest EV name in EV ETFs will stay at these levels. 6 points;
1- 我認為季末再平衡將推升特斯拉股票。
2- 當前鋰礦價格比歷史高點下跌約75%（本週上漲11%）。這並未提升利潤率。存在更大的問題。
3- 我認為川普和馬斯克可能以某種方式阻止中國品牌的電動車在美國站穩腳跟。不知道如何。當然這取決於川普是否當選。但眼下。
4-$TSLA 's製造商的利潤被擠壓，因為電動車市場過度競爭。價格戰將進一步升級。
5- 就在本周；比亞迪，中國和全球電動車鼻祖，再次為旗艦車型降價。

6- 在歐洲，奧迪和寶馬現在在銷售方面領先特斯拉。敬請關注。目前交易員熱衷於電動車和鋰礦領域。