商業房地產危機可能影響特斯拉電動車的需求
顯著的增長 利率 有一些 商業房地產走弱,它已經受到 遠程工作.
美聯儲貨幣政策的後果之一是它增加了 物業所有人的債務支付 他們很高的槓桿。 商業房地產 演員目前欠 1.5 萬億美元 根據行業數據,向銀行,退休基金和保險公司。
這 巨大的債務,必須支付 在二零二五年年底前,由辦公室、零售、工業和多戶族物業組合的國家投資組合擔保,這些物業可能不會被評估為 5 或 10 年前的貸款發行時的價值。
這個現實是 加重了 按照這些辦公空間 越來越空 在大城市。大型公司,即僱用超過 50,000 名員工的企業,計劃 減少 他們的 10% 至 20% 之間 辦公空間 根據房地產經紀人奈特弗蘭克的一項調查到 2026 年。這項調查基於全球約 350 家企業的樣本,共僱用 1000 萬人。
Knight Frank 全球租客研究主管 Lee Elliott 博士在附帶報告的一份聲明中表示:「公司正在尋求更努力地工作他們的辦公室,但仍然為員工提供一些靈活性。」
這項調查證實了工人的敘述 放棄 辦公樓,更喜歡 在家工作。後果是 需求 在 商業房地產 市場有 暴跌,隨身帶一個 下降 在 屬性值.
埃隆·馬斯克指出, 情況 將繼續 惡化 因為,他說,現象 空辦公室 是 越來越廣泛, 投資者一直在等待增加的地方 犯罪 幾個月了,因為價格較高和辦公室需求落後。
違約率 房地產分析公司 Trepp 在報告中表示,商業辦公室物業在過去六個月中增加了一倍以上,達到 4%。這是五年來第一次辦公室欠款達到 4% 或以上。
需求 來自大科技公司已經破壞 大幅。此外,許多公司正在租賃租賃 過期或以較小的足跡進行續約.
在二零二三年五月底, 谷歌例如,宣布將在北加利福尼亞州提供了 1.4 萬平方英尺 轉租.
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符合預期的 商業房地產危機, 經濟將放緩 而特斯拉可能會遇到 產能過剩。因此馬斯克可能 不構建 在未來 1-2 年內建一個新的巨型工廠。這可能會導致特斯拉 未達到目標 至 2030 年,每年提高產量 50%,並在 2030 年生產 20 萬輛電動車。
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ZnWC : 這裡發布的文章已過時。
有關特斯拉的重要更新:
電子卡車的需求,因此預測不準確。
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下面的文章透露,即使採取率為 20%,這也很快就會使 Cybertruck 成為世界上最暢銷的皮卡之一。預訂的組合還表明,大多數潛在的買家都會對電動皮卡車的雙和三電機版本感興趣。值得注意的是,這些預訂即將到來,甚至不知道 Cybertruck 的最終價格和配置,特斯拉在即將到來的交付活動之前才會分享。
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bullrider_21 樓主 ZnWC : 沃倫·巴菲特不投資特斯拉,因為他不喜歡管理層。他不喜歡過度有前途和不足-交付。特斯拉被高估,PE 約 80 倍。
bullrider_21 樓主 ZnWC : 特斯拉不太可能在 1 年或 2 年內建造新工廠。可能無法達到其生產目標,直到 2030 年每年增加一倍的生產目標,直到 2030 年為止,20 米電動汽車。
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