考克斯汽車關於特斯拉第二季電動汽車美國市場份額下滑的報告偏見

$特斯拉 (TSLA.US)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $蔚來 (NIO.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ 考克斯汽車以標題報道：「儘管特斯拉下滑，但第二季度電動汽車銷售創新紀錄」表示偏見。讓我強調兩點：

1）考克斯汽車報告，2024 年第二季度美國電動汽車銷售總額為按年升 11.3%，按季度上升 23%。 它使特斯拉 2024 年第二季電動車銷售額同比下降 6.3%，但沒有顯示 QoQ 數據。

根據 CNBC 的數據，特斯拉 2024 年第二季在美國的電動汽車銷售額按年下跌 4.8%，按季度上升 14.8%。 同比數據差異的原因是考克斯汽車使用馬克林數據，CNBC 使用特斯拉數據。不準確且未經驗證的 Markliner 數據可能來自第三方。基於 QoQ 數據，特斯拉電動汽車銷售顯示增長。

2）考克斯汽車報告稱，特斯拉 2024 年第二季在美國電動車銷售的份額下降至 50％ 至 49.7%。

3）考克斯汽車因不提供特斯拉 QoQ 電動汽車銷售，以及個別電動車品牌的市場份額的變化，這可能會下降的情況而偏見。它使用了「新車銷售的百分比」，這使人們想知道其他品牌的電動汽車銷售數據是否包括混合動力電動汽車。這是一個統計上不公平的比較，因為特斯拉僅生產純電動汽車或電池電動汽車。

我的觀點：

1）x.com 來自的 Brian 認為，這麼長期持有 50% 以上的市場份額對特斯拉來說是一個非常出色的成就。隨著每年出現更多的電動汽車初創品牌，特斯拉在美國的市場份額將自然下降。

2）x.com 的 Saywer 發布了一張圖表，顯示 2024 年 5 月的 EV 註冊數據。它清楚地表明特斯拉在銷售方面領先其他電動汽車品牌。

3）人們按品牌購買電動汽車，因此使用「非特斯拉 EV」一詞進行比較是可笑（和偏見）。考克斯汽車的帖子被一些人引用為「事實」，但它們未能給出整個概述。當有人評論「如果埃隆馬斯克沒否認，那一定是真相」時，也很可笑。這樣的思維正在成為一種崇拜，質疑他們的意圖是公平的。

資料來源：

1. 儘管特斯拉下滑，但第二季度電動車銷量創新紀錄-考克斯汽車

二. 第二季交貨報告超出預期，特斯拉股價飆升 10%-CNBC

三. x.com/布萊恩·巴森/有人怎麼能期望特斯拉在美國持有 50％ 的電動汽車市場份額？