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能源基礎設施:被忽視的科技競爭核心?
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深度洞察:特斯拉2024年第四季度交付

1) 特斯拉官網 & Saywer的博客
特斯拉在第四季度交付了495,570輛車。 華爾街預期約爲50.7万輛。 第四季度總產量爲459,445輛。 公司在2024年共交付了1,789,226輛車(同比下降1%)。 特斯拉還分享稱他們在2024年第四季度部署了11GWh的能源存儲,同比增長243%。
深度洞察:特斯拉2024年第四季度交付
深度洞察:特斯拉2024年第四季度交付
2) CNBC
特斯拉季度業績數據顯示,交付量首次出現年度下滑,報告顯示該公司2023年交付了181万輛車。2023年第四季度交付了484,507輛車。週四交易時特斯拉股價下跌多達7%,但週五反彈。
深度洞察:特斯拉2024年第四季度交付
3) 許多分析師決定升級特斯拉股票,這意味着他們已經考慮到了錯過的交付結果。以下 分析師在發佈交付數據後(於1月3日)升級特斯拉股票:
Trust Financial:持有238至351
傑富瑞:持有165至300
RBC Capital:買入249至313
高盛:持有250至345
DBS:持有230至400
CCORF:買入298至404
Evercore:持有155至275
德意志銀行:買入295至370
信息來自moomoo
星期四,Wedbush Securities reasserted its positive stance on Tesla stock, reaffirming an Outperform rating and a $515 price target.
4) 我的看法:
Tesla和Saywer報道了涉及能源儲存的事實和數據。 CNBC和傳統媒體選擇關注"交付減少"和"股價下跌"。還報導了交付數量未達到分析師預期的504,770個的數據。我認爲這個數字是"分析師一致預期",但在過去幾天裏一直在變化。
CNBC進一步指出了交付減少的原因。這裏不詳述-可以閱讀CNBC的發帖或者一週前我分享的內容。 在這裏閱讀:
特斯拉將於2024年第四季度交付 - 能否達到51.5萬輛的目標?
特斯拉全年的交付量可能下降了1%,但 CNEVPost報道稱,2024年第四季度的交付量實際上同比增長了+2.28%,環比增長了+7.06%。
傳統媒體指責交付是導致股價下跌的原因。 但他們未提及,此次下跌也可能部分原因是特斯拉Cybertruck在同一天發生爆炸。 調查還在進行中,但當爆炸與「特斯拉」和「特朗普」聯繫在一起時,許多人會推測這是出於政治動機,並可能引發股票的恐慌拋售。
報價:週三,在特朗普拉斯維加斯酒店外,特斯拉Cybertruck爆炸事件導致當局調查此事件是否潛在的恐怖行爲。
深度洞察:特斯拉2024年第四季度交付
深度洞察:特斯拉2024年第四季度交付
我等了兩天再發布這篇帖子,因爲我想看股票表現。 正如預期的那樣,股價在交付數據公佈後第二天反彈至410.44美元,漲幅爲8.2%,暗示股價下跌是由恐慌性拋售導致的。 該股票一年來上漲了72.8%。
5) 對發帖"2025:特斯拉的交戰之年"進行譴責
5.1 該帖對特斯拉的交付分析過於簡短,未完整呈現情況 - 未報告儲能。
5.2 該帖未報告季度交付(2024年第4季度)同比及環比增長。關於降價將導致毛利率下降的論點過於簡單。特斯拉低生產成本,高生產率以及能夠佔據更高市場份額也能增加毛利率。特斯拉迫使其他電動車製造商降低毛利率,導致虧損生產汽車。
5.3 沒有證據表明投資者已經將他所強調的觸發因素計入價格 - 例如無人監督的全自動駕駛Model 3/Model Y和推出低成本車型(< $35,000)。還有許多其他因素(共20個)未提及,如機器出租車或網絡計程車。點擊此處閱讀:
20+2 條導致特斯拉股票上漲並可能很快達到最高價的原因
5.4 他再次預測股價已見頂,使用布林帶指標。他過去3個月使用自繪TA圖表和指標預測的結果慘淡。我已經表明使用TA來預測股票趨勢是不切實際的。點擊此處閱讀:
長益圖表Tesla股票: 看淡力量會發威嗎?
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