達美航空期權在財報錯失後觀察到自5月以來最高的看跌-看漲比。

$達美航空 (DAL.US)$ 看跌期權自5月以來的看跌-看漲比率上漲，原因是周四早上公佈的收益讓分析師的預測落空，這已是連續第二個季度了。

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該公司報告指出，在截至9月30日的三個月內，調整後的每股收益從去年的2.03美元下降至1.50美元。根據彭博社彙編的估算，分析師平均預期調整後的每股收益為1.517美元。此外，營業收入也連續第二個季度低於預期，與預期相比低了0.4%。

「我們預計選舉周圍降低的旅行需求將對總單位收入產生一個百分點的影響，」達美航空總裁格倫·豪恩斯坦在該公司周四早上的收益公布中表示。「基於此，總收入增長預計將比去年同期增長2%至4%，容量增長為3%至4%。」

盡管如此，他表示行業供應增長持續改善，有助於提升達美航空未來到2025年的前景。

這番言論加劇了波動性，提振了看跌期權的成交量。截至紐約當地時間上午11:01，在17個到2027年1月15日到期日的期權交易中，共有43,130張看跌期權交易。這是看跌期權交易量的2.7倍，是5月以來的最高比率。

成交量最大的是看跌期權，給予持有人以每股50美元的價格賣出達美航空股票的權利，在股價下跌將合約更接近入場點後。根據moomoo追蹤的交易所資料，紐約時間上午11:12，已有逾3,400份到期日為明天的看跌期權易手，超過2,560的未平倉量。該合約價格從最高的1.10美元波動至26美分。

根據彭博智能分析師的報告，達美航空的季度業績顯示所有區域的「收益下降」。他們認為這是「持續看到供應超過大多數市場需求」的一個徵兆。他們還提到近期工資增加的挑戰，同時也提到航空公司受益於較低燃料成本的迎風。

今年股價已上漲27%，超過了21%的 $標普500指數 (.SPX.US)$盤面上顯示，moomoo 追踪的15個技術指標中有8個表明該股票可能被過度買進，趨勢可能轉為看跌，但分析師對達美航空的前景仍持樂觀態度。

擁有對該股票的超配評級和85美元價格目標的摩根史坦利分析師表示，他們將在股價走弱時「買入」，認為該股的盈利錯失和第四季度展望的疲軟，根據彭博報導。

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