特斯拉交付數據超預期:股價能否迎來逆轉?
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儘管特斯拉報告第二季度交付量同比下降,華爾街仍將特斯拉目標價調至310美元。
$特斯拉 (TSLA.US)$特斯拉的股價在過去四個交易日中上漲近8%,將股價推至近四個月來的最高點。特斯拉將於下周宣布第二季度的交付情況。儘管FactSet編制的市場共識預測年同比下降6.5%至436,000輛,但一些華爾街銀行仍看好其股價上升50%的潛力。
摩根史坦利以「買入」評級開始對特斯拉進行研究覆蓋,並設定265美元的目標價,這意味著根據周四的收盤價計算,上升潛力約為34%。
斯蒂菲爾指出特斯拉在2025年至2027年及以後實現強勁增長的強勢地位。
在短期內,經過改進的Model 3和即將推出的Model Y刷新將推動銷售,接著是下一代車輛(Model 2)的生產,這很可能會獲得非常強勁的需求,分析師寫道。
我們還相信特斯拉基於人工智能的全自動駕駛(FSD)計劃有潛力通過FSD的銷售、可能的授權協議以及作為長期RoboTaxi計劃的關鍵驅動力產生重大價值。
券商也指出特斯拉廣泛的全球供應鏈和內部生產作為支持成本優勢和利潤的因素。
摩根史坦利:特斯拉具有獨特的地位,可以從電網投資中受益。
摩根史坦利的亞當·喬納斯對特斯拉的Strong Buy評級進行了維持。分析師還維持了310美元的目標價。
在最近的研究報告中,喬納斯強調了特斯拉能源在美國電網投資中獨特的地位。分析師強調了由Gen AI的加速推動的多代增長的能源需求、電力生成和數據中心投資的潛力。根據摩根士丹利的估值,特斯拉能源的價值是每股特斯拉36美元,或驚人的1300億美元。
根據注冊數據和應用程式下載量,RBC Capital估計特斯拉第二季交付量為41萬輛,較該公司之前預估的53.3萬輛車輛下降23%,低於市場共識的4.3%。
New Street預計特斯拉第二季交付425,000輛,該公司指出這將比市場共識預期低4%。該公司表示,在美國和中國的生產中斷已經減輕,但他們沒有看到需求有實質性改善的跡象,預計要到2025年低成本Model 3 / Y問世時才會有轉折點。
此外,根據彭博社的報導,埃隆·馬斯克在美國連續六年賣出的電動汽車數量超過其他所有汽車製造商的總和,這一紀錄可能在本月告終。
Cox Automotive行業洞察總監Stephanie Valdez-Streaty表示,這家汽車製造商在產品周期中存在一個明顯的缺口,僅依賴兩款車型銷售佔其95%。競爭對手現在正洶湧進入特斯拉沒有產品的市場板塊。
“特斯拉現在面臨更多競爭,” Valdez-Streaty說。“埃隆通過電動化真正推動了整個行業,但他正試圖與推出新車型的其他品牌競爭 - 而特斯拉卻沒有任何新車型。”
資料來源:Yahoo Finance,Investing,Bloomberg
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更多信息
RDK79 : 主流媒體之所以太懶且不願意提供完整的特斯拉故事/公司努力的原因之一,不僅僅在於每年售出200萬輛電動車,還有Tens of thousands的訂單和日益增長的生產速度的新款Cybertruck。
Tinkering : 寶利。對汽車不像我那樣感興趣的機器人計程車和機器人。以價值的看法。我在買直到我不需要再購買 <3
Bearbones : 嘿 MSM,亞馬遜 QoQ 賣了多少本書?,同年,你會抱怨他們的書籍銷售嗎?Tesla 不僅僅僅是一家汽車公司。他們的起始就是這樣的,但是他們從事能源和機器人技術領域已經過多年,甚至沒有考慮到 AI 或研發。
Tinkering Bearbones : 克萊默現在為他們工作嗎?
ZnWC RDK79 : 我不認為媒體很懶。有些作家只是對特斯拉(和 EM)有偏見,我們需要對我們在哪裡尋找信息進行批評。
1)首先,我發現標題對特斯拉有點偏見。我們正在討論特斯拉 2024 年第 2 季度,但該帖子只評論同比銷售下降。根據 AJ 的估計,特斯拉 2024 年第二季度的交貨量為 421,000 +8.9%,這是一個改進。
在這裡閱讀: 特斯拉 2024 年第二季交貨預覽顯示與第一季度相比的改善
2)該帖子有選擇性地使用了一篇基於彭博社的文章,關於特斯拉失去美國市場大部分。我們應該將 Tesla 按全球市場的季度交貨與其他電動汽車製造商進行比較。以下文章報導,特斯拉在 2024 年第一季度排名最大的 BEV(電池電動汽車)銷售量和季度變化(%),比比亞迪比亞迪:
特斯拉 387,000 台減 20%
比亞迪 30 萬元單位 -43%
在這裡閱讀: 特斯拉在 2024 年第一季度擊敗比亞迪 BEV 銷售量和季度變化
102661548 : 特斯拉除了電動車業務之外, 還有其他業務, 比如機器人業務, 能源產品, 自動駕駛技術,這些都是未來的增長點
bullrider_21 RDK79 : 您的主流媒體正在為特斯拉提供準確的圖片。但是你的非主流媒體過於看漲。從第一季和第二季度交貨量來看,特斯拉今年將很幸運地交付 1.8 萬輛電動車,遠遠不到 2 百萬輛。數碼卡車訂單達到 200 萬,但只有一小百分比將轉化為銷售。他們只交付了幾十萬