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歐盟對蔚來和小鵬加徵額外的關稅,為21%+10%。

$特斯拉 (TSLA.US)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $蔚來 (NIO.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ 該文章報導說,所有中國電動汽車品牌都需要支付額外的關稅,加上10%的進口關稅。
1) 對三個樣品中國電動汽車品牌的額外進口關稅:
> 比亞迪:17.4% (27.4%)
>吉利:20%(30%)
>上汽:38.1%(48.1%)
2)還對參與調查但未被抽樣的中國電動車品牌進行額外的21%進口關稅(總共31%的關稅):
艾威,寶馬華晨,長安,奇瑞,東風,一汽,長城汽車(GWM),江淮,極狼,蔚來和小鵬。
以下中國電動車品牌的歐洲進口也受到新關稅的影響:
MG(上汽)
Smart(吉利)
Polestar(吉利)
長城汽車的Ora
比亞迪
蔚來
吉利的Lotus
吉利的LEVC
上汽的Maxus
Aiways
吉利的Lynk&Co
東風
Voyah (東風)
長安
小鵬汽車 (由大眾汽車支持)
Zeekr (吉利)
我的觀點:在歐洲國家製造的電動車品牌,如寶馬、大眾、梅賽德斯和特斯拉Model Y(在德國的Gigafactory製造),不受影響,將受益。根據消息來源,進口歐洲的特斯拉Model 3(中國製造)可能很快就會受到特別計算的關稅(比21%低得多)。
歐洲委員會發言人奧洛夫·吉爾證實,特斯拉已經請求進行個別審查,以潛在地降低其關稅率。“歐洲委員會在一份新聞稿中指出,根據實質性的請求,特斯拉可能在最終階段獲得個別計算的關稅率。”
請閱讀文章內容(不只是標題)
歐盟對蔚來和小鵬加徵額外的關稅,為21%+10%。
歐盟對蔚來和小鵬加徵額外的關稅,為21%+10%。
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