對特斯拉第三季度的期望
如果第二季每股收益排除了重組成本，就超過分析師的預期。
儘管鋰價格下跌，並且有降低製造成本的因素，但這次電動汽車業務的毛利比率與第一季度不大不同的原因是 FIFO 會計規則的影響。由於第二季第二季度和第二季度的生產調整，當鋰價格在本季度仍然高的時候，應該使用鋰。事實上，售出的單位數量是獲得的，儘管銷售很酷，但成本高於預期。在第三季度之後，可以通過使用更便宜的鋰來降低製造成本。
換句話說，毛利比率大幅提高。如果在這裡添加能量，那將是荒唐的！
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