【財報摘要】特斯拉首次讓「Cybertruck」實現盈利!人工智慧及全自動駕駛系統的進展如何?優秀的財報使股價在盤後交易中急升13%
美國電動車(EV)大手 $特斯拉 (TSLA.US)$在當地時間23日收盤後,特斯拉發表了2024年7‐9月季度財報(第3季度)。該公司第3季度的營業收入同比增長8%,雖然接近增加,但仍低於預期數字,毛利率載客量同比增長195個基本點,19.8%在對方之間。
特斯拉從去年11月開始銷售的電動皮卡「網路卡車(Cybertruck)」將增加生產量。で首次營業總利益率轉為正數。、明年上半年將再次宣布開始生產更具平價的汽車等新車型的計畫。確認了其計畫。
特斯拉,預計整年的載客量將略高於上年。。イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は決算説明会で、概算として、外部のマイナス要因があっても、来年の納車台数が20%~30%増加する可能性があると述べ、「これは最善の予想」とも指摘した。
マスク氏はまた、10月10日に発表されたロボタクシー(無人タクシー)「サイバーキャブ(Cybercab)」についても言及し、「サイバーキャブ」は2026年に生産が開始され、年間200万台の生産を目指すと述べた。
特斯拉這一次,中國的電動車(EV)市場持續超過美國和歐洲的需求面。此外,據日經新聞報導,雖然特斯拉沒有披露地區銷售數量,但根據市場研究公司MarkLines的數據,中國的銷售量在7至9月份增長了12%。中國政府為了促進消費活力,增加了舊車換新車的補助金,進而促進了需求恢復。需要回復。決算焦點 毛利率達到19.8%,超出了預期。了。と被認為。
財報亮點 毛利率達到19.8%,超出了預期。
特斯拉股票在財報後的盤後交易中暫時飙升13%,市值增加了800億美元。
特斯拉第三季度的收益增長率從第二季度加速,但仍未達到分析師預期的近9%,而是接近8%的增長率。
在先前的評論中,預測銷售量的改善將帶來去年同期的盈利增長,但由於增加支出以刺激需求和新車生產成本上升,特斯拉每股收益(EPS)預計將比去年同期減少。然而,根據這次的財報,特斯拉第三季度的 EPS 增長率由負轉正,增幅超過 9%,超過去年同期的預期。
該公司第三季度的毛利率預計將比去年同期增加 195個基點,大幅超出分析師預期的下降 110 個基點。
veru inc首席財務官稱,在業績會上車輛單位銷售成本降至歷史最低水準的 3 萬 5100 美元,推升了毛利率。該人表示特斯拉將致力於未來的成本削減。
根據財報,收入受價格競爭壓力,汽車平均銷售價格(ASP)除外,該公司第三季度盈利率上升的主要原因是以下所示。
①客戶交付量的增加
②能源存儲業務也急速增長
③有關Cybertruck和Actually Smart Summon等部分功能的FSD(Full Self-Driving(完全自動駕駛))銷售收入按年同期增加
④監管信貸收益的增加
②能源存儲業務也急速增長
③有關Cybertruck和Actually Smart Summon等部分功能的FSD(Full Self-Driving(完全自動駕駛))銷售收入按年同期增加
④監管信貸收益的增加
「Cybertruck」首次盈利! 預料客戶交付量今年略微增加
特斯拉表示,賽伯樂克美國生產台數與上一季相比增加,首次實現盈利。另一方面,半導體工廠的準備正在進行中,2025年底前開始生產計劃。
特斯拉表示,賽伯樂克美國生產台數與上一季相比增加,首次實現盈利。另一方面,半導體工廠的準備正在進行中,2025年底前開始生產計劃。
並且特斯拉還計劃推出包括更實惠價格車型在內的新車款還計劃推出更多廉價車型。は2025年前半生產已照計畫如期進行。在財報會議上,掩膜CEO表示。低價格型號將以3萬美元以下的價格販售。他說,計劃推出2萬5千美元的「2型號」,尚未確認。
儘管宏觀經濟問題仍在持續,特斯拉預計2024年的客戶交付量將微增。2024年客戶交付量預計將略微增長,比去年有所增加。這一預測意味著今年第四季的客戶交付量將刷新去年同期的季度最高記錄。
特斯拉於10月公布的2023年第三季客戶交付量較去年同期增長了6.4%,首次在今年超越去年同期,但仍未達到市場預期。要使特斯拉全年營收達到與去年相當的水準,第4季度載客量超過51萬台意味著要進行交易較上年同期增加逾3萬台載客量相當於客戶交付量增加超過3萬台
ai芯片和FSD的進展值得關注?
就無人駕駛而言,sea先生表示,直至2025年第2季度にFSD已超越人類安全駕駛水平。並且,自動駕駛共乘服務計畫預計明年將在德克薩斯州和加利福尼亞州啟動。
就無人駕駛而言,sea先生表示,直至2025年第2季度にFSD已超越人類安全駕駛水平。並且,自動駕駛共乘服務計畫預計明年將在德克薩斯州和加利福尼亞州啟動。
特斯拉則第三季度人工智慧(AI)訓練量增加了75%以上。並強調第三季度,在新工廠“特斯拉德克薩斯千兆工廠”提前部署了由29,000張英偉達H100晶片組成的集群進行訓練。預計到10月底,將擁有5萬張H100晶片的生產能力。
能源儲存業務表現良好,上海“超級電池”工廠預計將於明年第一季度開始運營。
能源儲存業務在第三季度寫下歷史最高的毛利率30.5%,上海“超級電池(Megapack)”工廠計畫於2025年第一季度開始運營。
能源儲存業務在第三季度寫下歷史最高的毛利率30.5%,上海“超級電池(Megapack)”工廠計畫於2025年第一季度開始運營。
根據評論,除去規制信貸,特斯拉第三季度的盈利改善主要有每輛車的生產成本和材料成本正在努力削減因此能源儲存業務當前,據說能源儲存業務開始展現更好的表現。
特斯拉預計到2024年,能源存儲業務的能源存儲容量將超過2023年的兩倍以上。
根據財報,大型蓄電系統 Mega Pack 的生產量雖有下降,但第三季的能源儲存業務毛利率達到30.5%,創下該業務季度基礎的最高紀錄,較上一季改善了596 個基點。此外,家庭用蓄電池 Powerwall 的安裝量已連續兩個季度刷新紀錄。
資料來源:特斯拉IR、Bloomberg、SeekingAlpha、TheFly、日本經濟新聞
這篇文章部分使用了自動翻譯。
ーmoomoo個股新聞Zoe
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nosi : 特斯拉加油!