[財務摘要] 特斯拉在時間外下跌收財務業績未來亮點是什麼？
美國主要電動汽車（EV）公司 $特斯拉 (TSLA.US)$截至 2024/4/4 (第 2 季) 的財務業績已於 23 日本地收市後公佈。儘管第二季度的銷售額超過預期，但營業收入和每股收益（EPS）都下降了兩位數字。
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特斯拉於 7/2 公佈的 2024/4/6 財政年度全球銷售量為 44,3956 台，連續第二季度較去年同期下降 4.8%。自第一季度以來，下跌已經收縮，但奮鬥仍在繼續。
相關文章：特斯拉因加班交易而飆升，第二季度生產量約為 411,000 台，交貨車數量約為 444,000 台
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據特斯拉稱，對營業利潤產生負面影響的主要因素是增加 AI 項目的營運成本、電動車交付數量減少與平均售價（ASP）下降，以及與重組相關的成本那是。同時，交付的數碼卡車（數碼卡車）數量隨著能源業務的增長加上這是一個因素。
特斯拉第二季度生產汽車數量與上一個財政年度相比下降，但預計第三季生產單位數量與上一個財政年度相比增加。第二季度網絡卡車與上一個財政年度相比，生產單位數量增加了一倍以上，預計在年底前實現盈利能力這將完成。電動卡車「半（半）」該工廠的目標是在 2025 年底開始生產。
根據指引，特斯拉正專注於推出下一代汽車等產品，類似於第一季度財務業績，因此今年汽車生產增長率將與去年相比「顯著放緩」的可能性很高我再說了。此外，該公司指出能源儲存產品的發展和能源業務今年的利潤增長率將超越汽車業務。其他，預計將在明年上半年開始生產新、更經濟實惠的車型已經宣布了。
特斯拉 7 月 2 日宣布交貨車數量之後，許多金融機構提高了特斯拉的目標股價，據說未來的增長主要來自 AI 項目，尤其是機器人計程車（Robotaxi）和人形機器人「Optimus（Optimus）」。根據摩根士丹利的報導，據透露，投資者對特斯拉的「AI 敘事」比電動汽車更感興趣。其中，68% 的投資者認為 AI 是未來一年特斯拉股票的主要驅動力，而只有 33％ 更喜歡電動汽車。
另外，馬斯克先生是一名自駕的士「機器人計程車」公告比原定晚兩個月延期至 10 月 10 日也被揭示了他們所做的事。他們說它是為了合併設計更改。
Tesla 還表示：「降低成本繼續是我們的重點。它在於降低每單位成本，增長傳統硬件業務，並加速 AI 產品和服務的開發，」他說。
至於 AI 軟件和硬件，Tesla 具有使用自動駕駛技術的駕駛員輔助功能自動駕駛員和機器人計程車據顯示，用於使用的軟件和硬件的開發仍在進展。
行政總裁（首席執行官）埃隆·馬斯克在財務業績簡報上表示：電動汽車折扣使特斯拉陷入困境，但這是一個短期問題他說他這麼認為。據說總部位於奧斯汀的特斯拉計劃在明年上半年提供更便宜的車型。
馬斯克表示，自動駕駛將成為需求的巨大驅動力。
馬斯克先生人形機器人「奧特米斯（奧特米斯）」將於明年生產有人強調，這將完成。政策是從 25 年開始進行內部使用的小批量生產，其他公司將在 26 年之後開始進行批量生產。
關於能源業務，馬斯克說，「特斯拉正以最快的速度增長。」他也不應低估自動駕駛的重要性我說了
除此之外，馬斯克先生對 NVIDIA 的 GPU 集群留下深刻的印象，我想推進超級計算機「道場」的發展我是這樣說的
還有墨西哥「巨型工廠」關於大型投資，澄清他們打算等到美國總統大選結束。特朗普將在墨西哥生產對汽車徵收嚴格關稅據說，在這種情況下，馬斯克先生指出，「在墨西哥投資大量資金沒有意義。」他還補充說，他們正在努力擴大現有工廠的生產。
資料來源：搜尋阿爾法、特斯拉 IR、日本凱澤新聞、彭博、道瓊斯
— 穆穆新聞佐伊
本文使用零件的自動翻譯
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Mackye : 對銷售產生負面影響的主要因素是 AI 項目的營運成本增加，電動汽車交付數量減少，平均銷售價格（ASP）下降，以及與重組相關的成本。但是，請告訴我為什麼「AI 項目的營運成本的增加對銷售產生負面影響」謝謝
moomooニュース奈々 Mackye : Mackye様，感謝您一直以來使用moomoo，非常感謝。謝謝您指出問題。對於造成困擾，我們深感抱歉。以下進行更正。
【売上高にマイナスの影響を与えた主な要因】→【営業利益にマイナスの影響を与えた主な要因】
為了避免此類錯誤，我們將努力不懈，請您諒解，感激您的諒解。
Mackye : 謝謝 m (_ _) m
Mr スコップ : 我不能依靠它
181301798 : 它不是電動車
就像特斯拉出來的時候一樣嗎？重點，機器人出租車業務也是如此
首先，電力業務和機器人業務很有吸引力，但是埃隆馬斯克試圖做的是多少超出人們的想像力？你能讓我驚訝