惠譽評級表示，全球集裝箱航運將面臨供應過剩和紅海航運中斷緩解的壓力，而油輪和幹散貨航運明年的表現可能保持良好。惠譽表示，...

惠譽評級表示，全球集裝箱航運將面臨供應過剩和紅海航運中斷緩解的壓力，而油輪和幹散貨航運明年的表現可能保持良好。惠譽表示，預計2025年集裝箱交通量的增長約爲3%，而供應的增長將超過5%。該機構表示，預計2025年集裝箱運費也將下降。惠譽表示，預計到2025年，油輪和幹散貨的需求將增長，儘管增速將低於今年。惠譽表示，受全球鐵礦石和煤炭需求減少以及貿易緊張局勢的推動，2025年幹散貨貨運量預計將增長約1%，而2024年的增長率爲2.7%。