水災區多可負擔屋，氣候變化正加劇社會不平等

大馬巴生谷地區的水災區，房屋價格多集中在50萬令吉以下，這讓近年頻發的大水災，正在加劇馬來西亞社會不平等風險。

肯納格投行研究在最新的報告引述數據公司UrbanMetry的分析指出，水災區的房屋售價較低，這讓大馬低收入的購屋者，往往基於價格原因，被迫選擇較安全性較低的房屋。

而大部分非水災區房屋價格則在50萬至80萬令吉之間，讓中等收入以上的階層人民，較水災影響較輕。

氣候變化對大馬影響日益加劇，近年頻發大水災，已經嚴重影響大馬民生和經濟；世界銀行和國行今年3月份發佈的報告更顯示，2030年時，大水災恐導致大馬損失4.1%的國內生產總值（GDP）。

除了低收入階層之外，報告也指出，本地中小型企業，和東馬沙巴砂拉越，受到的氣候變遷的影響也更大。

相較於關注着氣候問題的大型公司，本地中小企業特別容易受到洪水侵襲，社會不平等加劇，將是另一個潛在損害。

同時，預計降雨量也將增加，其中沙巴和砂拉越的降雨量將大於西馬半島，對農作物產量產生影響。

隨着海平面不斷上升，洪水易發區可能進一步擴大，將對金融、產業開發、建築及物流等行業構成重大影響。

金融機構——水災信貸風險高升

除了分行遭受水災導致的收入損失和維修成本，銀行還面臨更高的信貸風險，包括水災受害者在修復房屋時面臨財務壓力，導致房貸償還減少；水災區的房價下降，使可收回的抵押品減少。

肯納格投行研究認爲，這些將直接影響金融機構的資產負債表健康狀況。

對此，大馬國行於2月發佈了《氣候風險壓力測試》（CRST），旨在改進金融機構對氣候變化風險的識別，並推廣新的壓力測試方法。

銀行被建議將更廣泛的宏觀經濟變量納入信用評估中，尤其是考慮到城市和河流附近地區發生水災的可能性。

同時，永續發展會計準則委員會（SASB）還要求，銀行披露位於百年一遇水災區的房貸數量及總價值；保險公司則需披露其產品的可能最大損失及覆蓋範圍。

產業開發——安全與信譽

UrbanMetry的研究發現，靠近水災區的房屋價格通常較低，主要是吸引力較差。

但了解到，開發商已經意識到這一問題，並通過實施水災風險管理策略，如避免在高風險洪災區進行開發，來應對這一挑戰。

儘管水災緩解措施對房價的具體影響尚難量化，但這種積極的做法無疑提升了開發商的風險管理能力，並有助於增強市場對其項目的認可度。

分析員舉例，像是森那美產業 $SIMEPROP (5288.MY)$ ，位於水災高風險區的兩個項目，分別通過開發180英畝的休閒溼地和保留53英畝的再生林（即KL East Park）來進行水災管理措施。

還有，雙威 $SUNWAY (5211.MY)$ 在購買新土地時，則納入了水災標準。

建築——可發水災財？

近來的城市化、濫伐森林和氣候變化等因素加劇了暴雨水災影響，爲應對問題，政府在2024年財政預算案中，撥款120億令吉用於水患防治項目。

應對自然洪災，可採取的措施包括建設水壩和水庫以控制暴雨期間的水流量，疏通、加寬和直線化河道以增加河流容納水災的能力。

此外，城市排水系統的適當維護也能顯著減少閃電水災的發生，因此地方政府對排水系統亦有嚴格的規定。

如今大馬已成爲全球數據中心發展的主要地點之一，尤其是在柔佛南部，而這些位於士年納的數據中心，被安排在非水災高風險的戰略區域。

同樣地，作爲另一大數據中心樞紐的賽城，也位於高海拔地區，免受水災威脅。

在第十二大馬計劃下，柔州獲得3030萬令吉的撥款用於實施多個水災防治項目，雪州也獲得了16.9億令吉的撥款，用於實施水災防治項目，將有助防止這些數據中心所在地發生水災。

物流港口——服務易中斷

作爲重要的上市港口營運商，西港控股 $WPRTS (5246.MY)$ 致力於通過自動化設備和數字化操作，推動綠色港口運營，以減少環境影響。

自2021年，西港控股委託DHI水與環境諮詢公司，進行了一次氣候風險評估，並每五年審查一次任何重大變化。

西港預計，在2024年至2082年特許經營權期內，西馬半島的海平面上升，並不會在其營運帶來影響。

看回2021年的大水災事件，儘管西港的設施並沒有受到直接影響，但超過1000名員工因住所水災而無法上班。

但對於這種情況，公司只能採取自然災害保險計劃來保護資產和員工。

例如，Swift物流 $SWIFT (5303.MY)$ 的259名員工在2021年水災中受影響，該公司在隔年首季撥出10.4萬令吉作爲財務援助。