$福特汽車 (F.US)$ 交易策略 —— F (福特汽車) 熊市看跌價差組合 •        買入：2024年12月...

$福特汽車 (F.US)$ 交易策略 —— F (福特汽車)
熊市看跌價差組合
•        買入：2024年12月06日的Put期權，行權價爲10.50美元，支付權利金爲0.60美元；
•        賣出：2024年12月06日的Put期權，行權價爲10.00美元，收取權利金爲0.33美元；
•        最大利潤：23美元；
•        最大虧損：27美元；
•        盈利區間：股價低於10.23美元。福特最近面臨不少挑戰。綜合服務部總裁Peter Stern要離職了，他的職位暫時由技術官Michael Amend接管。正好趕上公司在電動車轉型和供應鏈上已經挺吃力的階段，這個變動可能會讓服務部有點動盪。
燃油車這邊的業務也遇到問題。CEO吉姆·法利在最近業績會上坦承，公司在質量、保修和供應鏈上遇到了不少麻煩，導致今年燃油車的盈利預期直接下調到50億美元，低於最初的60億到65億美元目標。而且福特和競爭對手通用汽車的距離越來越大，今年通用股價上漲了43%，業績明顯更強勁，福特面臨的成本壓力還沒緩解。
電動車業務的表現也不太理想，第三季度虧了12億美元，年內虧損總額達37億。加上庫存高企，福特庫存已相當於90天的銷量，需要減產來調節供需。眼下來看，福特在盈利和庫存壓力下日子不太好過，短期內看空策略或更適合當前的市場情緒和風險狀況。
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