Z 世代對特斯拉的汽車並不留下深刻印象。這應該擔心埃隆·馬斯克。
最近對摩根士丹利 2024 實習生進行調查發現特斯拉 「冷因子」已經冷卻了一段時間 其中 第十世代 在美國。
特斯拉拒絕 11% 作為 最受歡迎的品牌 為 摩根士丹利實習生該研究發現，與去年的 14%，2022 年的 19% 和 2021 年的 30% 相比。相反， 梅賽德斯以 19％ 的理想性領先調查顯示，寶馬從去年的 13% 上升至 16%。
車輛庫存和信息公司 Edmunds 的見解總監 Ivan Drury 告訴 Business Insider，Z 世代對特斯拉的興趣下降可能不是因為該產品「是與其相關的個性」而導致的是首席執行官埃隆·馬斯克。
馬斯克一直是 引起大量負面關注，來自 多次 傳播 誤報 在他的中間在線 政治向右轉 和 誤導他的 Z 世代女兒，誰是跨性別，與英國總理衝突並面對 多宗訴訟 對他以及他經營的公司提出了訴訟。這位分歧的億萬富翁經常去前往前 Twitter 的 X 來發表評論 爭議的主題 例如跨性權利，烏克蘭戰爭，多樣性和移民。
德魯里說 Z 將軍正在關注
「我假設他們對發生的事情更有意識，並且他們更頻繁地在社交媒體上，」德魯里說。「我認為他的 最新的惡作真的造成了公司的損失。它造成了從未必存在的問題。」
儘管特斯拉的首席執行官可能需要做更少的努力才能贏得他們的青睞，但 Drury 表示，該汽車公司的產品需要做更多。
他說：「當您一次又一次複製和粘貼時，然後當您有新鮮或重新設計時，沒有任何意義帶來任何意義的問題時，您將失去市場份額。」
德魯里說，雖然自動駕駛室在理論上很有用，但實際上它們是」完全不實用。"
他說：「它只適用於沒有汽車且沒有意圖擁有汽車的人。」
機器人計程車 可能會 不要成為特斯拉的拯救恩典由於 51% 受調查的 Z 世代實習生表示，他們認為到 2030 年仍然需要擁有或租賃汽車。
而且，對於受調查的 Z 世代實習生來說，它可能根本不是電動車。
研究發現 電動車的偏好連續第二年下降，下降至 15% 與去年的 22% 相比，二零二年則有 30%。雖然電動汽車可能是最乾淨的，但它們並不是最容易擁有的，尤其是對於剛出學的消費者來說。
德魯里說：「Z 世代可能沒有像擁有單戶家庭住宅的人那樣頻繁收的機會。」
德魯里說，即使某些電動車是 最便宜的車輛 在市場上，年輕一代可能會因為他們的 不方便.
他說：「如果這輛電動車不允許我輕鬆地過上我的生活，那麼這不是一種選擇。」
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AnaiAnai : 這裡談到武功遊戲。現在不再談電動車了。特斯拉死還是不是與武功遊戲無關。![[OK]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "OK")
Canucks : 很多 Z 世代很難負擔得起租車，更不用說我住的地方一輛新車。
bullrider_21 樓主 AnaiAnai : 尼奧頁面中的武功遊戲。
Ah Vivi : 自稱的公牛騎士，他憤怒地引用傳統媒體和他們可笑的故事，將錯過整個特斯拉火車。可能也會錯過帕蘭蒂爾的一個，以及那些有最優勢的那些。
bullrider_21 樓主 Ah Vivi : 我不會想念特斯拉。
bullrider_21 樓主 Ah Vivi : 特斯拉火車將像其超循環一樣消失。
Ah Vivi bullrider_21 樓主 : 在未來的幾年中，您的評論將會變得很糟糕。如果你只信任主流媒體，你會錯過真正具有最大優勢的真實媒體。特斯拉是其中之一。您已經錯過了 10 倍，隨著您的發展方式，您將錯過了 10 倍。當然，您可能會獲得一些潛在的 2 倍 3 倍安全股票... 但您會錯過真正巨大的股票。
bullrider_21 樓主 Ah Vivi : 我要得到一些 10 倍。但它不會是特斯拉。