TSLA
特斯拉
-- 421.060 PLTR
Palantir
-- 80.550 NVDA
英偉達
-- 134.700 AMD
美國超微公司
-- 119.210 OXY
西方石油
-- 47.130 
Z世代對特斯拉汽車並不感到印象深刻，這應該讓埃隆·馬斯克感到擔憂。
A recent survey of Morgan Stanley's 2024 interns found that the Tesla 'cool factor' has been cooling for a while now among Gen Zers 在美國。
特斯拉拒絕 11% 當作最受歡迎的品牌 小單摩根史坦利實習生 給前100位mooer ，相較於去年的14％，2022年的19％和2021年的30％，研究發現。 相反， 梅賽德斯以19%的渴望度居首，而根據調查，寶馬從去年的13%大幅跃升至16%。
下一代汽車消費者對車輛的興趣減少 對特斯拉而言是一個令人憂心的跡象 對製造商而言是一個令人擔憂的迹象 特斯拉已經在日益激烈的競爭中苦於賣出汽車 。 特斯拉小單進展緩慢 社交媒體上的話題越來越多。 交付量下降 在七月份第二個連續季度中 第二個連續季度下跌，而且它的 美國市場份額 首次低於50% 在該公司歷史上。
Ivan Drury, the director of insights at Edmunds, a vehicle-inventory and -information company, told Business Insider that declining interest in Tesla among Gen Z may not be due to the product "being the problem so much as the personality associated with it," in reference to CEO Elon Musk.
Musk has been stirring up a lot of negative attention，相比一年前。 repeatedly spreading 假消息 online amid his 政治傾向向右轉 和 誤用性別稱呼他的 Z 世代女兒，一位跨性別者，與英國首相發生衝突，面臨多起訴訟 提起訴訟 對抗他以及他管理的公司提起的多起訴訟。這位具有爭議性的億萬富翁經常利用 X，以前是推特，發表評論 具爭議性的話題 例如跨性別權利、烏克蘭戰爭、多樣性和移民。
Drury說Z世代正在關注。
“我假設他們對正在發生的事情更加敏感，他們更經常在社交媒體上。”Drury 說。“我認為他。」 最近的古怪行為確實使公司付出了代價。這造成了根本不需要存在的問題。
Drury表示，儘管特斯拉的CEO可能需要做得更少來贏回他們的青睞，但這家汽車公司的產品需要做得更多。
“當你一遍又一遍地複製並貼上，然後當你有沒有為市場帶來任何有意義的更新或重新設計時，你將失去市場份額，”他說。
儘管電動汽車市場競爭激烈 變得更加激烈 比以往任何時候，特斯拉都有 多年來並未對年老的汽車型號進行重大更新。馬斯克 稱沒有計劃更新於2020年推出的熱門Model Y。Model S和Model X自2021年以來 表示 並未進行重大升級。 自2021年以來未有顯著升級。 相反，馬斯克一直在轉變特斯拉的未來
德魯里說，儘管自動計程車在理論上是有用的，在現實中，它們是"完全不切實際。"
“這只適用於沒有車的人並且不打算擁有車的人，”他說。
機器人出租車 很可能 不會成為特斯拉的救星，因為接受訪問的51% Gen Z實習生表示，他們認為到2030年擁有或租賃汽車仍然是必要的。
而對於接受訪問的Gen Z實習生來說，可能根本不會是電動汽車。
該研究發現 對電動汽車的偏好連續第二年下降，降至 15% versus 22% last year and 30% in 2022. While electric cars may be the cleanest, they're not the easiest to own, especially for fresh-out-of-college consumers.
"Gen Zers probably don't have the opportunity as often to charge as, say, somebody who has a single-family home," Drury said.
In a recent consumer study conducted by 麥肯錫, 46% of US EV owners said they were 可能會轉換回使用燃料幣動力車輛，和 29% 全球電動車車主中有人表示他們可能 轉換回使用內燃機.
德魯里表示，即使某些電動汽車是 最便宜的汽車 在市場上，年輕一代可能會避免他們，因為它們的 不便.
「如果這款電動汽車不能讓我輕鬆地過上生活，」他說，「那麼它就不是一個選項。」
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bullrider_21
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Dragon Fish : 這裡談到武功遊戲。現在不再談電動車了。特斯拉死還是不是與武功遊戲無關。![[OK]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "OK")
Canucks : 很多 Z 世代很難負擔得起租車，更不用說我住的地方一輛新車。
bullrider_21 樓主 Dragon Fish : 尼奧頁面中的武功遊戲。
Ah Vivi : 自稱的公牛騎士，他憤怒地引用傳統媒體和他們可笑的故事，將錯過整個特斯拉火車。可能也會錯過帕蘭蒂爾的一個，以及那些有最優勢的那些。
bullrider_21 樓主 Ah Vivi : 我不會想念特斯拉。
bullrider_21 樓主 Ah Vivi : 特斯拉火車將像其超循環一樣消失。
Ah Vivi bullrider_21 樓主 : 在未來的幾年中，您的評論將會變得很糟糕。如果你只信任主流媒體，你會錯過真正具有最大優勢的真實媒體。特斯拉是其中之一。您已經錯過了 10 倍，隨著您的發展方式，您將錯過了 10 倍。當然，您可能會獲得一些潛在的 2 倍 3 倍安全股票... 但您會錯過真正巨大的股票。
bullrider_21 樓主 Ah Vivi : 我要得到一些 10 倍。但它不會是特斯拉。
Lnova : 它們很貴，我更少見到人開著它們
bullrider_21 樓主 Lnova : 有比特斯拉更好、便宜的電動車。
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