陪伴Tesla一起成長：不離不棄，風雨同舟，患難與共。
根據統計規律設計盈利模式
1.統計機構的活動規律。（1）大主力的控盤規律（指數區間的規律）。（2）階段強主力的活躍規律。
2.戰法的有效規律。JC已經總結了衆多戰法，要發現哪些戰法在當前階段有效。
3.個股的活躍規律。（1）強勢股規律。有些個股只要市場一走強，就非常的強勢（有拉升基因），復盤時要發現這樣的股，長期跟蹤。（2）大主力重倉股規律。主要是像美國人退休帳戶（IRA）和401（K）資金帳戶的御用操盤者Vanguard的持股的活動規律-中長期投資和持有高科技成長股堅定不移（護倉基金和深跌重買基金兩大王牌投資主力）。
4.市場波動節奏規律。（1）趨勢規律。主要趨勢分類：漲勢、跌勢、箱體、兩極、分化（強弱指數是誰。（2）節奏規律。主要節奏分類：時間、大陽大陰後的表現、MACD等。
最後強調一下，對於職業投資者來說，分析能力很重要，統計能力、偵查能力同樣重要。
Tesla CEO Elon Musk: “This New Engine Will DESTROY All Electric Cars."
特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克:「這臺新引擎將摧毀所有電動汽車。」
實地探訪奧斯丁工廠後，美銀（Bank Of America)給了Tesla400美元目標價。
美銀分析師John Murph表示，對Tesla2025年及之後的增長前景有信心，自動駕駛與機器人業務將引領增長，FSD取得顯著進展，採用率正在增加，Optimus開發預計加速，明年新車型將擴大可獲取市場總規模（TAM）。
隔夜Tesla創下兩年新高，多家券商紛紛上調該公司目標價，美銀分析師在參觀Tesla德州超級工廠後，更是將Tesla目標股價上調50至400美元。
Bank Of America(美國銀行)分析師John Murph在週四的報告中表示：
參觀了Musk位於美國德州Austin的超級工廠後，包括與投資者關係部門會面、工廠參觀和試駕體驗，對其2025年及之後的增長前景有信心，原因是認爲自動駕駛與機器人業務將引領增長。
Murph進一步表示：
Tesla有望繼續提高利潤率，目前利潤率主要由硬件驅動，但隨着全自動駕駛（FSD）軟件、充電服務的增長，將更多轉向增值軟件。
預計Tesla的銷售額在2026年將達到1231.71億美元，營業利潤率有所改善。預計淨收入和自由現金流將在2025年和2026年顯著增長。我們重申買入評級，並將目標價從350美元提高至400美元，基於60倍的企業價值/息稅折舊攤銷前利潤（EV/EBITDA）倍數。
FSD取得顯著進展，Optimus開發預計加速
Murph在報告中指出，Tesla展示了FSD技術的顯著進步，未來有望推出自動駕駛出租車業務：
Tesla的FSD技術在異常路況下表現出色，預計干預頻率將降至每1萬英里一次，這接近安全推出自動駕駛出租車業務的要求。
作爲參考，Waymo的機器人出租車服務在達到每17000英里干預一次的里程碑之前就已經在運營，Tesla相信隨着其Artificial Intelligence（人工智能）計算能力（截至10月底已安裝並激活50000個H100芯片）的增長，它將很快達到這一里程碑。
展望明年，Murph預計，新車型將擴大可獲取市場總規模（TAM），全自動駕駛（FSD）的採用率正在增加：
Tesla計劃在2025年上半年推出一款成本更低的車型，這將增加可獲取市場總規模，預計這款車的成本將低於3萬美元，包括目前在美國可獲得的7500美元電動汽車稅收抵免。Tesla還確認，低成本車型不會是其2025年唯一的新車型。
此外，FSD的採用率正在上升，截至2023年第一季度，Tesla在180萬輛符合條件的車輛上有40萬訂閱用戶，在2024年第二季度和第三季度，訂閱用戶的數量增長速度超過了符合條件的車輛數量。Tesla之前曾爲FSD收取幾千美元的預付費用，但自從改爲訂閱模式後，FSD的採用率增長得更快。
此外，Optimus的開發或將加速，Murph表示：
Optimus目前用於工廠內的4680電池單元分揀，並正在測試多種使用場景。Tesla計劃到2025年底在其工廠內部署1000個Optimus機器人，Optimus目前只佔Tesla計算資源的個位數百分比，隨着機器人出租車技術的成熟，這將加速機器人技術的發展，並在2026年及以後提高生產效率。
①馬斯克的人工智能初創公司xAI完成60億美元新融資，估值超400億美元。②xAI由馬斯克於2023年創立，今年5月完成60億美元融資，當時估值240億美元。
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