以下是昨日(8/9)中國市場發生的事情:
1.中國 7 月通脹數據今天公布,顯示經濟處於通脹的邊緣(即價格按年下跌)。
7 月份官方消費物價指數下跌 0.3%,是自 2021 年以來首次下跌。 國內需求較弱、招聘緩慢和缺乏直接刺激措施導致消費物價指數負面印象。然而,這仍然比一些人預期的 0.5% 下跌好。 生產者價格指數(PPI)也反向,跌 4.4%,儘管比 6 月份的 5.4% 下跌慢。 這是連續第 10 個月的 PPI 收縮,表明製造商處理全球經濟放緩和與美國持續的貿易戰。但是 另外,消除了食品和能源價格波動的核心消費者通脹,7 月份上升 0.8%。 重要的是,中國最近允許公用事業提高天然氣價格,這將會在未來幾個月中增加消費物價指數。
這個數字也是 更高 5.1% 與上一個月相比。這對蘋果來說是好事,該公司在第三季財政結果顯示由於中國以外核心市場疲弱而導致收入下降後面臨壓力。鏡頭出貨量的增加也可能是由於在假期前進行訂單,因為過去兩季度庫存減後,該行業正在進行補貨。
這款新手機將展示該公司稱為突破性的樞軸創新,旨在讓三星的可折疊智能手機贏得他們的錢。這次發布將與小米創始人李軍舉行的年度演講,預計將以主題為主題 「成長」, 表明他將在未來幾年制定公司的增長方向, 它涉及其他業務,包括電動汽車。 北京也將電子設備的消費,尤其是交易 5G/6G 的電子設備,作為其促進經濟活動的優先領域。小米應該在未來幾天和幾週內獲得很大的覆蓋範圍。
其董事長李翔宣布,公司計劃明年推出 4 款新車型,其中包括三款 BEV(全電動)車型。他提到 以 100 萬至 103 萬個單位的第三季度指引,考慮到目前的生產能力,李汽車能夠產出最多。但是,23 季度的產能升級可能會導致該公司的每月產量超越 40 萬個單位。李先生瞄準歐洲豪華汽車製造商寶馬 $寶馬汽車(ADR) (BMWYY.US)$ , 奔馳 $MERCEDES-BENZ GROUP AG (DDAIF.US)$ 和奧迪將於今年年底推出其人民幣 500,000 元(70,000 美元)的 MEGA 全電動車型。
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