以下是上一個交易日（8/14）中國市場發生的事情：
1.特斯拉剛剛再次在中國降低了 Model Y 電動汽車的價格，這表明世界最大的電動汽車市場競爭激烈。
價格降低 4% 這是今年第二次降價，其長距離 Model Y 的價格相當於近 2,000 美元 41,320 美元，特斯拉 Y 型長距離現已定價 低於 18% 比美國通常的成本。公司交付 325.528 個單位 今年首 7 個月從其上海巨工廠出發， 上升 58% 來自 2022 年的同期。 這可能不是最後一次降價，因為北京重新推動電動汽車消費和延長補貼到 2027 年底，以鼓勵汽車製造商提出更好的報價來吸引買家。 $特斯拉 (TSLA.US)$
該公司上週錯過了兩筆優惠券付款，儘管它有 30 天寬限期來履行其義務，但暫停其債券交易的措施表明該公司正面臨的流動性問題，可能比報告更深。 截至 2022 年底，碧桂園已累積了 194 億美元的負債，但其中只有 37 億美元是帶息負債，而現金為 20,5 億美元。23 年上半年的銷售量急劇下降，導致碧桂園的流動性問題，因為前期銷售額較低意味著他們投入現金堆以解決對供應商和承包商的義務。北京最近推動房地產購買的措施將需要更長時間才能在市場上感受到。 $Global X MSCI China Real Estate ETF (CHIR.US)$ $MSCI中國ETF-iShares (MCHI.US)$
毛利也 下降 14%，同時營業收入 下跌 30％ 適用於巨型合同製造商。 該公司一直在擴展到其他新領域，尤其是電動汽車，它與 10 名客戶在 20 個電動汽車項目上合作。 與此同時，富士康正希望花費 120 億美元或更多在印度開發業務，這是由於美國對中國制裁的解散和降低風險的努力，正在享受製造業務激增。 管理層預計當前季度和全年銷售下降，這是蘋果等消費性科技公司的另一個麻煩跡象。 $蘋果 (AAPL.US)$
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