以下是中國市場上一個交易日（10/26）的情況：

中國證券監管委員會（CSRC）將首次允許商業房地產開發商和管理公司分拆他們的 “與消費相關的基礎設施資產” 成立一個公共 房地產投資信託（REIT）這些資產包括購物中心和百貨商店， 這些被視為成熟資產的資金可以合併成為房地產投資信託(REIT)，並為投資者提供更多的多元化投資機會。 這還使購物中心和百貨商店的業主能夠籌集新資金用於擴張和償還債務。例如，華潤置地剛剛宣布將分拆其位於青島的一家購物中心，籌集近70億人民幣。 更多的企業可能會效仿，有助於緩解中國房地產行業的融資困境。. 第三季度中國智能手機出貨量下降了5％，預示著消費支出的惡化。

六千六百七十萬 成長了 3.7% 季度內。但年度同比下降比第二季度的4%下降更為嚴重。頂級品牌為 華為旗下的分拆公司荣耀，曾被 華為所擠佔 18% 市場份額。另一個本地品牌， OPPO以市場份額獲得第二名， 16.3% 其在市場份額方面佔有 蘋果 市場份額位居第三。 15.9% 華為於八月下旬推出其最新旗艦5g智能手機Mate 60 Pro，而蘋果則在九月下旬推出了其iPhone 15系列。第四季的出貨數據將能反映市場對這些新智能手機的接受程度。 有跡象表明，中國消費者更傾向於選擇華為而不是蘋果，這導致iPhone 15大幅折扣在光棍節購物活動之前出現。

這是中國移動的計劃，它是擁有超過十億訂閱用戶的全球最大無線運營商。 一億訂閱用戶, of which 73000萬 是5g概念用戶。公司預計在5年內推出6G無線技術的商業可用性，將中國的無線數據通信速度提升100倍。 比今日技術快100倍 今年4月，中國研究人員實現了太赫茲頻率級別的無線數據傳輸。 這使無線數據傳輸幾乎與光纖電纜一樣好，從而開拓了全新的應用範圍。

寶馬汽車，由中國汽車巨頭吉利控股多數擁有，報告營運收入45億瑞典克朗（SEK），較去年同期增長114%。收入 45億瑞典克朗（SEK）- 增長114% 收入 增长16.5%至920亿瑞典克朗，每股收益激增9倍至1.01瑞典克朗 。在这段时间里，销售新能源车的收入占到了总收入的一半以上，几乎是去年同期的两倍。与此同时，吉利计划明年将其高端豪华电动车品牌Zeekr引入香港和澳门市场。该公司将Zeekr定价至。 13% 講究的 7% 中国移动的份额。 人民幣50萬（68K美元） 計劃出售 160,000 Zeekr車輛 在接下來的兩年內。

前菲亞特克萊斯勒，Stellantis將佔據20%的股份 20% 的股權 in Zhejiang Leapmotor for $15.8億 through the issuance of 19400萬 shares at a 19% premium to the closing share price prior to the announcement. Leapmotor is one of the fastest-growing EV manufacturers in China, selling 111,168 units last year - a more than 10-fold increase from 2020 levels. In July, the company hit a monthly record for deliveries with 14,335 units. The two companies will enter into a technological partnership, while also creating a company to tap overseas market. The international push will be majority-owned by Stellantis, which will have exclusive rights for the export, sale, and manufacturing of Leapmotor products outside China.