$本田汽車 (7267.JP)$ 日產的業績惡化明顯，希望與之合作的本田不受不良影響！從一開始選擇負面合作的日產和三菱，...
日產的業績惡化明顯，希望與之合作的本田不會受到不良影響！日產和三菱選擇負面交易從一開始就是一個憂慮的因素。在日產和三菱兩者都看不到未來發展的良好跡象的情況下，似乎淘汰是必要的，這兩家公司的賣出只能是電動汽車了。儘管日產有天籟GT-R和公平少年Z，三菱有帕捷洛等受推崇的車型，但完全沒有作用，似乎日產也不管好壞都會回到高調整前的管理制度，這是管理層方針錯誤的結果。對本田來說，必須繼承並吸收這些具有傳統特色的車型，並將缺乏競爭力的其他車型轉移到獨立公司以求生存，否則連本田都會被兩家公司拖累而難以生存！希望能夠通過一些大改革，讓本田承襲這些日本引以為傲的車型，同時留下來。
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よっさん4 : 高恩回來了
黒い彗星 : 特斯拉雖然也是電動汽車，但特斯拉不僅僅是一家普通的汽車製造商。這個差異可能就是日本汽車的極限吧？
pinkotu : 本田最初對債務感到擔憂，但在考慮債務和合作時，我認為由於有了合作，所以沒有問題。我認為重新構築銷售網絡將使本田受益，同時也同樣適用於三菱。如果三菱專注於帕杰羅、Delica、Caravan和柴油引擎製造商，而日產則著手於GT-R訂單、NSX運動車系，而本田則專注於生產小型車和大眾車款，各自發揮優勢並推銷自己產品，並通過共用日產強大的電力汽車技術，以相互支持的方式變得更強大。 本田、日產、三菱合而為一，變得更加強大的做法是好的。國產汽車是不可或缺的。必須讓豐田集團和本田集團屹立不倒！
pinkotu : 在三菱的店裡，如果本田和日產也賣得好，那麼三菱就是最佳的選擇。也許通過這種合作，如果能賣出其他汽車品牌的車，那麼選擇三菱將會是最划算的。因為三菱可以賣本田和日產的車。