香港公布推出 Uber 10 年後監管計劃

Uber 十年前在香港推出，自此一直不受監管，在該市擁有超過 10,000 名司機。

香港概述了長期預期的規管接送服務的計劃，可能限制 Uber Technologies 的範圍，在這個城市以其出租車服務差而聞名的城市。

運輸和物流局週一發表的一份文件中表示，當局打算授權 Uber 等平台，並對違規規定採取更嚴格的罰款。它說，出租車服務將通過引入所謂的高級車隊來改善。

這個問題的核心是可用於租車服務的租車許可證數量。目前只有 1,500 個。Uber 十年前在香港推出，自此一直不受監管，在該市擁有超過 10,000 名司機。

南華早報報道，官員表示，他們沒有計劃增加配額。

優步表示，它歡迎政府規管接送服務平台的計劃，並補充說，政府也提出一個可行的許可制度是「關鍵」的。公司發言人表示，任何限制城市共享許可證數量的行動都將對許多依賴該平台提供靈活收益機會的駕駛員造成一大打擊。

Uber 一直引起香港的士牌照持有人的憤怒，他們看到他們的牌照價值下降。出租車牌照現在的價值為二千八百萬港元（480,000 元），較二零一五年的約 7.3 百萬港元下降。30 年來，當局幾乎沒有出售任何新牌照，儘管人口增加了約 150 萬人，或 25%。有約 18,000 輛出租車流通。

今年早些時候，一些不滿意的士司機假裝為 Uber 乘客，以向警察報告。這使城市領導人約翰·李警告人們不要進行秘密行動。

對於服務不禮貌、過度收費和危險駕駛的投訴，長期以來令香港的士業務受到困擾，進一步對政府施加壓力，以規管接送車服務，同時也推出改善計程車的改革。

去年向政府提交的士的投訴，與 2022 年相比上升 75%，而涉及的士的交通意外數增加了 26%。

過去多年，Uber 與世界各地的監管機構衝突，因為其驚人的增長對傳統的士和運輸業務造成壓力。雖然香港對於舊金山接送服務領導者來說是一個相當小的市場，但爭議的結果可能有助於塑造一個在其他地方監管該公司的框架。

根據星期一的文件，運輸署將就通勤人士需求進行研究，以協助塑造新規劃的監管制度。該研究應在 12 個月內完成，該研究應該在 12 個月內完成。立法者將於星期五在小組會議上討論監管框架。