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-- 47.130 鐵路關閉會如何影響加拿大的關鍵行業？
加拿大的關鍵行業，例如採礦、穀物生產和主要零售連鎖店，對於該國領先的貨運鐵路公司的潛在停工時，正處於高警覺狀態。
兩者 $Canadian National Railway Co (CNR.CA)$ 和 $Canadian Pacific Kansas City Ltd (CP.CA)$ 在與 Teamsters 工會緊張勞工討論中，已經在周四早晨發出封鎖通知。在兩家公司無法與 Teamsters 工會達成協議，加拿大國家鐵路公司和加拿大太平洋堪薩斯城的 9,000 名工人被關閉。加拿大的兩條主要鐵路在勞工談判失敗後關閉服務，這可能會導致運輸停止和穀物、礦產和各種其他商品的運輸困難。
這些公司的鐵路網絡穿越加拿大，延伸到美國，而對加拿大太平洋，甚至到墨西哥。一次罷工將嚴重破壞北美洲的重要行業，包括農業、建築、汽車和肉類加工行業。這也會影響加拿大主要城市中心數千人的每日通勤。
由於列車貨運的替代方案有限 —— 卡車不能匹配容量，也不足夠，而且由於軌道配置，通常沒有可行的選擇切換鐵路服務，因此罷工可能會產生嚴重的影響。此外，CPKC 罷工將破壞蒙特利爾、多倫多和溫哥華等城市的某些客運鐵路服務。
代表 Home Depot 和加拿大輪胎等成員的加拿大貨運管理協會主席約翰·科雷強調鐵路罷工對供應鏈造成的災難影響。他預計，政府將在一周到十天內干預回工作的法例，推動爭議方向仲裁。
以下是可能受到影響的行業：
交通
對於大多數人來說，貨運鐵路停運並不會對他們的運輸產生立即影響。但多倫多、蒙特利爾和溫哥華的 32,000 多名鐵路通勤者可能會受到影響。
受到可能停工的影響的通勤路線包括在溫哥華地區的 TransLink 的西海岸快線，大多倫多地區的 Metrolinx 米爾頓線和漢密爾頓 GO 站，以及蒙特利爾地區的埃克索的坎迪亞克、聖傑羅姆和沃德魯/哈德遜線。
雜貨店
加拿大食品、健康和消費品行政總裁邁克爾·格雷登（Michael Graydon）表示，一些易腐蝕性食品已經沒有通過鐵路運輸。
格雷登說，冰凍食物，例如炸薯條，可能已經停止運輸。他說，香蕉等肉類和水果，在首次抵達美國後通常通過鐵路抵達加拿大，也可能會受到影響。
小型企業
如果罷工持續延續，停止工作將對許多企業帶來後果，尤其是小型企業擁有較少貨物庫存和獲得更多選擇的選擇較少的小型企業。
「影響將是巨大的，」他說。「在零售業方面，進口到加拿大的許多貨物在某個階段依賴鐵路運輸才能到達其最終目的地。」
農業公司
加拿大的農業部門，尤其是草原，非常依賴鐵路運輸其產品。
加拿大 Fertilizer 總監 Karen Proud 在一份聲明中表示：「世界各地的農民依賴加拿大的肥料行業來最大化作物產量，肥料行業依賴鐵路將我們的產品推向市場。」
汽車行業
西部大學的弗雷澤約翰遜（Fraser Johnson）表示，除了農業界外，汽車行業和加拿大的港口將是受停運影響最大的地區之一。
他說，例如，汽車製造商「仍然通過鐵路從供應商那裡接收大量零件，當然也通過鐵路從組裝工廠運輸汽車。」
國際航運巨頭馬爾斯克表示，它正在制定應急計劃，但目前仍繼續將貨物運輸到加拿大港口。
股票可能會受到影響： $Magna International Inc (MG.CA)$, $Linamar Corp (LNR.CA)$，等
可能的後果
雖然預計不會因鐵路停車而立即的價格飆升，但約翰遜表示，主要關注是受影響行業的工人銷售損失、解僱以及收入降低的可能性。
他提到先前在 2019 年 11 月在 CN 舉行了八天的罷工，涉及 3,000 多名 Teamsters 成員，根據 RBC 的分析，只有微影響經濟，並降低了季度增長 0.1 個百分點。
資料來源：CBC 新聞
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TheAdamata : 關機的時間越長，後果就越糟糕。8 天停機是很重要的，但是在 1-3 個月的停機之外也沒有意義。