華為聲稱Aito M7每部損失高達4000美元，這是在推出基於視覺的ADS Pro版之後。

8月26日，Aito M7 Pro推出。 Aito 華為和Seres之間的品牌合作。 Aito M7 Pro和現有的Ultra版本之間的主要區別是Pro使用了基於視覺的技術。 基於視覺的 輔助駕駛系統，因此可以刪除激光雷達單元並降低價格。Aito M7有四種配置，價格介於249,800至289,800日元（35,100-40,700美元）。

一套傳感器支持ADS系統。其中包括三個毫米波雷達，10個高清攝像機組和12個超聲波傳感器。華為智能汽車部門主席Richard Yu表示，ADS智能駕駛系統的基本版本與高端版本使用相同源架構。它只在處理惡劣天氣、夜間和其他困難情況方面稍弱。

Richard Yu還聲稱Aito每賣出一輛M7就虧損2,000至3,000元（2,800-4,200美元），部分原因是車輛中使用了堅固的材料。該車具有全鋁合金底盤並使用了2000兆帕斯卡超高強度鋼。 每賣出一輛M7，Aito每輛虧損20,000至30,000元（2,800-4,200美元）。 華為聲稱每輛Aito M7虧損多達4000美元，因為推出了基於視覺的ADS Pro版本。