華為的明星誕生了。愛藤 M7 SUV 在中國接獲 10 萬筆訂單

華為愛藤 宣布在 9 月 12 日在中國推出的電動汽車兩個半月後，它收到了 10 萬個 M7 SUV 的實地訂單。Aito 是 Seres 製造的新華為 EV 品牌合同。

該 塞雷斯 是國有東風旗下的品牌，M7 在他們在重慶的工廠組裝，專門為愛藤生產，並於 2022 年 7 月投入運營。該工廠的年產能為 150,000 台，目前 M7 的生產能力約為每日 700 台。

想要訂購 M7 的客戶在愛藤的網站上支付不可退款的押金，並在交貨時支付其餘價格。M7 在 11 月 15 日收到 90 萬訂單後，僅 12 天後達到 100 萬訂單里程碑。

愛藤 M7 是該公司第二款車，2022 年 7 月 4 日在中國上市。獲得了 100 萬訂單的 M7 是 2024 年更新版本，在 9 月 12 日推出。新 M7 的價格開始低於 2022 年版本的 40 萬元（5,600 美元），信號華為也加入了中國價格戰爭。

新愛藤的 M7 是一款大型 5 座 SUV，尺寸為 5020/1945/1760 毫米（長/寬/高），軸距為 2820 毫米。它是一個 埃雷夫因此，它配備了 CATL 的 40 千瓦時三重 NMC 電池，適用於 240 公里的 CLTC 續航里程或 1,300 公里的綜合續航里程，並具有滿 60 公升燃油箱。

M7 提供兩種動力總成選項：單馬達 RWD，具有 200 千瓦和 360 奈米峰值扭矩，以及 330 千瓦和 660 奈米峰值扭矩的雙馬達 AWD。所有版本都有 1.5T ICE，不連接到車輪，而僅為電池充電。入門版的價格從 249,800 元（35,200 美元）起，頂部裝飾以 379,800 元（53,500 美元）結束。

還有很多 華為軟件 裡面。當然，它隨附 HarmonyOS，但主要是，M7 具有 ADS 2.0 輔助駕駛系統（ADAS），華為聲稱可以在沒有高清地圖的情況下導航高速公路和城市。據華為稱，到 12 月，它應該在中國所有城市支持導航輔助駕駛。

愛藤目前在其陣容中有 3 輛車。他們的第一款生產車是 M5 SUV，在 2021 年 12 月作為電動續航行擴展車（EREV）推出。後來，它添加了 BEV 動力總成版本。其後是 2022 年的 M7 SUV，最新的是 530 匹馬力的大型旗艦 SUV 愛藤 M9，10 月從生產線下，預售價格約為 70,000 美元。

華為在 Aito M7 發布期間全力參與，並且成功了。在 2023 年期間，該品牌銷售量處於困境，每月大約有 4 萬台，華為試圖至少將其提高到 6k 水平上方。好吧，看來這家中國科技巨頭在 9 月就厭倦了它，當他們利用他們坐在上面的巨大現金堆並推出了一個更新版的 M7，比上一個價格便宜近 6 萬美元。最重要的是，他們提供了各種福利和補貼。它有效。愛藤 10 月銷售了 12,700 輛車，即將推出的旗艦 M9 正在中國獲得很多積極頭條新聞。華為正在成為中國電動汽車市場的關鍵參與者之一。

將感受到華為加入價格戰爭的壓力的公司將是 Li Auto，該公司也專注於 SUV 電動車，其中 L7 和 L8 是最受威脅的。然而，無論華為提供多少福利，李汽車的銷售額不斷上升。比亞迪唐也是一款不受愛藤成功影響的 PHEV SUV。在中國，插電式混合動力 SUV 的市場似乎很容易燃。

好吧，應該是，隨著比亞迪鄭寶領導的更多新車型將在 2024 年推出方程寶、楊旺、丹莎。但也有許多較小的品牌正在加入，例如， 極石 01和 迪帕爾 S7.