不必擔心
特斯拉自有資本比率也超過58%，自由現金流也超過2000億日圓。現金資產也超過2兆日圓。不明白為什麼會如此擔心。不推出新車是因為全面專注於人工智慧。豈有豐、福特能像特斯拉一樣全面專注於人工智慧嗎？應該是不可能的，特斯拉與其有著許多分包商支持汽車生產的不同。特斯拉自製元件使成本下降成為可能，並沒有關於裨益的顧慮。不久的將來，特斯拉將不再製造汽車，而是轉為業務模式，向像豐田這樣的既有汽車公司出租特斯拉的無人駕駛技術和充電功能，並成為一家能源公司。特斯拉的股價會上下波動，但破產的可能性非常低。把Waymo和Uber這樣的出租車與特斯拉的自駕出租車進行比較是毫無意義的。無知的人會認為特斯拉在進步之後。在城市中，車輛充滿了傳感器，像遙控出租車與特斯拉汽車是根本不同的。而且，每輛汽車的成本差異十分明顯。特斯拉的收入來源除了電動汽車外，還有能源業務等，佔總銷售額的10%。伊隆·馬斯克是降低成本的天才，即使大幅精簡Twitter的人員也毫無問題，公司依然運作良好。特斯拉的重整也無任何問題。伊隆的遠見和財務管理在企業家中是非常出色的。只要伊隆·馬斯克領導特斯拉，幾乎可以肯定不會破產。從財務穩健性角度來看，特斯拉是一家可以放心長期投資的公司。評估伊隆和特斯拉的業務模式是復雜的，僅憑互聯網信息是無法正確了解本質的，所以短期投資者可能會在不瞭解情況的情況下放棄特斯拉股票，但從2026年開始，特斯拉股票將像火箭一樣猛漲，令人無奈地屢屢錯過良機。
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