事實上，中國電動汽車在歐洲並不像想像中那麼流行

到目前為止，比亞迪、尼奧、林克及公司、Xpeng 和中國其他本土電動車製造商幾乎沒有出現任何影響。過去幾年，他們在歐洲銷售的純電動汽車和混合動力汽車的份額已上升至 5.6%。 這些交貨大部分來自 MG Motor，這個品牌更與英國根源相關，而不是其中國所有權。

（美捷汽車英國有限公司（MG 汽車）是一家由上汽車英國擁有的汽車公司， 總部位於倫敦 由總部位於上海的中國國有汽車製造商上汽車公司擁有。[2] MG 汽車設計、開發和銷售以英國 MG 品牌銷售的汽車，而車輛則是 製造在其中國、泰國和印度的工廠進行。 這些汽車的設計最初是由 MG 汽車在伯明翰隆布里奇工廠設計，但現在大部分的設計，開發和研發都在倫敦上汽車英國技術中心進行。）

這個比例是停滯還是飆升，將取決於他們能夠說服歐洲消費者遠離大眾、雷諾和寶馬等著名的安全和性能記錄的知名品牌。