恆大電動汽車單位投資者暫停付款
該文章解釋了總部位於杜拜的 NWTN Inc. 將停止向恆大新能源汽車(NEV)集團提供支持。它還引發了對恆大如何籌集資金來支付債權人的懷疑。 恆大建議債權人可以選擇接收與其房地產服務單位、其電動汽車部門或建築商本身有關的新債務和工具的組合。
人們可能會想知道上述是否對中國電動汽車行業產生負面影響,尤其是那些仍在虧損的公司。
總部位於迪拜的 NWTN 暫停對恆大 NEV 的支持
違約房地產開發商中國恆大集團的電動汽車單位表示,總部位於杜拜的 NWTN Inc. 將暫停履行其股份認購協議下的義務。根據周日向香港聯合交易所提交的一份文件,「考慮到目前情況」,新世界無義務向中國恆大新能源汽車集團有限公司提供第二期和第三期過渡性支持。
初步計劃籌集 500 萬美元
該汽車製造商於 7 月表示,計劃籌集約 500 萬美元,以滿足其唯一可用型號恒基 5 電動車的生產和銷售資本要求。當流動性壓力和責任問題發生時,該公司延遲付款並停止生產。8 月,一家移動技術公司 NWTN 表示,它將在恆大 NEV 投資 500 億美元,以換取電動汽車製造商董事會的股票和大部分席位。
恆大 NEV 淨虧
儘管尚未開始銷售,恆大 NEV 在 2021 年 4 月的估值高於福特汽車公司和通用汽車公司。 去年底開始交付電動運動通用車。儘管如此,根據 7 月公佈的結果,該公司在 2021 年和 2022 年合併錄得了 84 億元(11.7 億美元)的淨虧損。 該公司還警告其能夠繼續作為持續性企業。
儘管尚未開始銷售,恆大 NEV 在 2021 年 4 月的估值高於福特汽車公司和通用汽車公司。 去年底開始交付電動運動通用車。儘管如此,根據 7 月公佈的結果,該公司在 2021 年和 2022 年合併錄得了 84 億元(11.7 億美元)的淨虧損。 該公司還警告其能夠繼續作為持續性企業。
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