102420347 : 正確，關閉的最後一分鐘可能會導致大量賣出。美國基金仍在指導世界市場，如果要投資中國股票，請保持警覺
Tonyco : 這不應該是那麼令人意外的。如果比亞迪來到美國，將很容易摧毀任何競爭對手。因此，美國汽車公司對以任何價格阻止它們都有很大的興趣。在沒有法規允許健康競爭做法的情況下，這就是發生的事情。可悲的部分是共和黨人很擅長宣傳，所以如果他們繼續贏得職位，這將不會很快改變。由於他們對中國稅收和禁令的支持，老年的博默民主黨也有罪。像 70 年代石油危機期間的本田和豐田類似的東西是他們想要阻止的。減慢進度，以獲得更多短期收益。 如果一家中國公司能夠承擔帶他們進入美國的費用，這將對他們所有人受益。問題是，美國對中國汽車和科技的接觸到太少，以至於他們很容易被騙。我和我交談的大多數人都認為他們的質量更低，甚至不知道任何事情。接觸他們的品牌將有助於改變反中國情緒，這真的很愚蠢，在未來 5-10 年內會大幅改變
bullrider_21 : 不僅僅是這股票，而且所有中國電動汽車股票受到攻擊。
RedDevil7 樓主 Tonyco : 感謝分享
102420347 : 正確，關閉的最後一分鐘可能會導致大量賣出。美國基金仍在指導世界市場，如果要投資中國股票，請保持警覺
Tonyco : 這不應該是那麼令人意外的。如果比亞迪來到美國，將很容易摧毀任何競爭對手。因此，美國汽車公司對以任何價格阻止它們都有很大的興趣。在沒有法規允許健康競爭做法的情況下，這就是發生的事情。
可悲的部分是共和黨人很擅長宣傳，所以如果他們繼續贏得職位，這將不會很快改變。由於他們對中國稅收和禁令的支持，老年的博默民主黨也有罪。
像 70 年代石油危機期間的本田和豐田類似的東西是他們想要阻止的。減慢進度，以獲得更多短期收益。
如果一家中國公司能夠承擔帶他們進入美國的費用，這將對他們所有人受益。問題是，美國對中國汽車和科技的接觸到太少，以至於他們很容易被騙。我和我交談的大多數人都認為他們的質量更低，甚至不知道任何事情。接觸他們的品牌將有助於改變反中國情緒，這真的很愚蠢，在未來 5-10 年內會大幅改變
bullrider_21 : 不僅僅是這股票，而且所有中國電動汽車股票受到攻擊。
RedDevil7 樓主 Tonyco : 感謝分享