大概率事件主沉降區域和極值區域出現再發力施威
Tesla基本面:實現無人自動駕駛的法律層面和實現無人駕駛的技術層面所遭遇的困難很可能超乎世人的想象,必須要清醒地認識到這一點,同時,堅信Elon Musk領銜的Tesla最終一定能實現無人自動駕駛。這就極大地提高了Tesla的操作難度。用明天一定會發生的事,來倒推出今天馬上要做的事。目標清晰了,清單就變得短了;清單變短了,功夫就下得深了。
Tesla投資交易的技術層面:等出現大概率事件主沉降區域和極值區域出現再發力施威。對大概率事件的非主沉降區域則予以一定程度上的忽略。高質量的投資的難度遠遠大於投機交易的難度。
應用Baum-Welch(鮑姆-韋爾奇)算法模型和隱Markov(馬爾可夫)模型以及獲利籌碼比例函數曲線軌跡方程時,非常關鍵的一點就是找到大概率事件主沉降區域,然後將主要資金火力部署在該區域;對大概率事件的非主沉降區域則予以一定程度上的忽略,從而極大地提高了資金火力的使用效果和效率。這也是當年世界級偉大數學家、身價超過240億美元的投資家、慈善家,James Harris Simons(詹姆斯·賀錦麗·西蒙斯)領銜的在1988年,文藝復興科技公司(Renaissance Technologies LLC)創立了該公司最賺錢的投資組合,即「大獎章基金(Medallion Fund)」在金融市場上傲視Wall street,攻城略地,插旗拔寨,連續27年完勝股神Warren Edward Buffett(禾倫·愛德華·巴菲特)吊打金融大鱷George Soros(喬治·索羅斯)的主要原因,平均每年資金回報率超過70%。大獎章基金的定量模型是基於對倫納德·鮑姆( Leonard Baum)的鮑姆-韋爾奇(Baum-Welch)算法模型的改進和擴展,以探索其可能獲利的相關性,而這個改進是由代數家詹姆斯·克斯( James Coase)完成。西蒙斯( Simons)與克斯( Coase)以此成立了一家基金,並以「大獎章」命名來紀念他們曾經獲得的數學榮譽。
傲氣,血氣,嘴炮成就不了金融大業,認真調研,制定各種預案,組建護倉基金和深跌重買基金才是世界頂尖級職業投資家的正確應對之道。
像Vanguard(先鋒領航)操盤個人退休帳戶(IRA)和401(K)資金帳戶一樣做好自己的股票帳戶的投資交易。
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