在他大量的股票撥款後，埃隆馬斯克承諾每月 45 美元來傷害電動汽車並通過支持特朗普和萬斯來破壞特斯拉在美國的銷售。
埃隆·馬斯克將花費 每月 4500 萬美元 選舉唐納德·特朗普（Donald Trump），一名多次曾多次選擇總統 目標電動車 在他的競選期間，誰承諾結束 EV 激勵以換取 來自石油行業的一億美元的貪污
在贏得股東的數週後，即可恢復股東的決議 股票補助，埃隆·馬斯克顯然已經找到了另一種浪費金錢的好方法。
這導致了一場絕望的運動，讓特斯拉股東投票，建議恢復他的職位 以前被無效的非法薪酬計劃。在投票前，馬斯克在特斯拉花了更多的時間在特斯拉上活動，參與 令人難以置信和自我破壞的行為 喜歡 解僱公司中最成功的團隊 和 取消即將推出的大眾市場電動汽車，一直在這一段時間 如果他無法順利，威脅會對公司造成傷害（他認為的事情）.
最後，大多數沒有被馬斯克任意管理風格阻擋的股東都被信服，並且 投票建議恢復他的包裹.
特朗普競選將損害電動車/環境成為主要優先事項
特朗普多次表示他的意圖 損害電動汽車市場 在競選期間和之前。
他不僅在競選中多次將電動車成為目標，主要是通過 可笑的言語表明對任何事情的運作方式很少了解，但他也表示了他的意圖 反轉通貨膨脹降低法， 拜登總統簽署的一項條例草案，該條例草案已經 在為美國帶來製造工作機會非常有效並幫助 降低電動車的價格 為消費者提供。
此外， 二零二五年項目這是一個保守的選舉手冊，包括一些會損害電動汽車政策並導致的行動項目 更髒的空氣和水和更多氣候變化。傳承基金會是一個致力於推進 2025 項目的組織，稱特朗普在他最後一次參觀白宮時試圖提出他們的大部分政策建議，因此可以預期，如果美國犯了錯誤地選舉他，該項目的許多想法都會被帶到總統的桌子上。
有理的是，潛在的特朗普政府可能會試圖實施這些行動項目，因為其中許多在過去已經嘗試過。
即使在今天 —— 據報導，馬斯克每月向競選投入 8 個數字的同一天 —— 我們聽到了更多關於特朗普票券對電動車的仇恨的消息。
特朗普的 副總裁的選擇是詹姆斯·戴·范斯，誰 獲得了 352,037 美元的石油和天然氣行業捐款 在競選國會時，成為國會之一 化石燃料金錢的頂級收款人。在這些捐款之前，他承認氣候科學，但在接受後 數十萬人的貪污，他現在傳播了 化石燃料行業反科學宣傳。萬斯還得到億萬富翁彼得·蒂爾的支持。
萬斯是另一個 仿民族主義 除其他事情之外，誰有 https://electrek.co/2024/07/15/elon-musk-supports-new-vp-candidate-crush-tesla-sales-us/制定法例 使電動車更昂貴，並為污染燃氣汽車提供大量的政府補貼， 與當前價格相比，每輛車的補助金額為 1.5 萬美元。這將是最重要的數十萬的隱含補貼 由於被忽略的污染成本，已經在燃氣車輛的使用壽命中獲得的費用（ 馬斯克本人支持以碳稅形式進行更正，但是 不在他的極右派的同伴中很受歡迎).
最近，他甚至提出了一項條例草案， 壓倒特斯拉在美國的銷售。
萬斯介紹了 推動美國法案，這會 消除超過 1000 億美元現有電動汽車補貼 並用美國第一車輛積分替換它們 推廣燃氣動力車輛 美國製造。正如范斯參議員多次指出的那樣，拜登政府現有的電動汽車補貼會對製造流行的燃氣動力車輛的 UAW 工人以及希望購買這些車輛的美國消費者受到懲罰。
最後，有一個註釋 汽車經銷商大致是共和黨主要捐贈者。從一開始就馬斯克和特斯拉側面的主要刺子之一就是 經銷商大廳，這一次又一次嘗試 阻止特斯拉出售汽車 或者 停止採用電動汽車，傾向於在共和黨州找到更多成功。
相反，拜登支持電動車和特斯拉
相反，拜登總統的政策顯著支持電動汽車和特斯拉。
通脹降低法案也僅限於在北美組裝的車輛，特斯拉的大多數車輛都是這樣，並且使用大量美國來源的零件， 哪個特斯拉排名榜首。雖然 您可以通過租賃繞過 IRA 的大部分限制，考慮到特斯拉的美國根源，這項法律仍然對特斯拉帶來不比例的利益，使得 Model 3 現在將成為一個很棒的交易 （而且它是 租賃時也很多).
馬斯克的捐款不僅指向支持並簽署這項法律的總統的反對者，而且還是用於共和黨票，兩者都獨立表示自己的意圖 廢除本法 這有利於特斯拉。
值得注意的是， 最大的電動汽車充電公司 在美國偶然由埃隆·馬斯克管理。該公司名稱為 特斯拉。但最初，由於其專有系統，特斯拉不會符合 NEVI 基金的資格 — NEVI 要求任何人都可以使用充電器，而不僅僅是單一品牌汽車。
這 觸媒特斯拉創建 NACS 充電標準 希望獲得一些聯邦美元。然後，由於麗貝卡·蒂努奇和她的超級充電器團隊的行動，特斯拉能夠將整個行業轉移到特斯拉的 NACS 插頭。馬斯克後來 毫無禮地解僱蒂努奇和整個超級充電器團隊儘管他們成功。
因此，特斯拉現在可以獲得數十億美元的聯邦美元資格，以幫助他們擴展其 超級充電器 網絡，特斯拉可以 出售能源以利潤為其他廠商的車輛。如果特斯拉能夠保持它，這可能會導致數十億美元的潛在利潤 快速充電方面的巨大領先。和 沒有 這可能會發生 沒有拜登的 NEVI。
馬斯克似乎忘記自己，甚至
在特斯拉的早期，該公司在參與政治方面相對成熟。該公司和其高管都沒有做出許多政治聲明，希望鼓勵採用電動汽車，以為大家的利益。
在這一點上，他是正確的 —— 運輸是富裕國家最大的排放部門，絕大多數污染和不可持續的石油都用於帶內燃發動機的車輛中。
隨著時間的推移，麝香種植了 獨立人物 周圍自己，暗示他 不喜歡參與政治.
有人可能認為這筆大量捐款是一種試圖讓自己坐在桌子上，以便他可以獲得 一些影響 減少這個未來政府的反環境趨勢。但如果是這樣的話，他更可能會捐贈給兩個候選人，他們是 目前民意調查中有 50/50，這樣他可以在任何一個政府上都有影響力。
事實上，考慮到他最近的行為和倡導，其實似乎他的極右推特消息已經佔領了他，並使他脫離任何理性、自我保護或負責任的企業領導意識，他承諾大量資金損害電動汽車（以及特斯拉的核心業務，給予他這些資金的股東），並確保世界更難變得更可持續的時刻。
如果我們需要更多證據 埃隆正積極打擊特斯拉的利益 就是這樣
現在，我可以理解刪除 EV 稅收抵免。我不認為這對特斯拉或任務有好處，但至少有反對政府為電動汽車購買融資。
個人而言，我一直相信， 碳稅 這是正確的方法，因為您不是直接激勵電動汽車銷售，而是在化石燃料驅動車輛的成本中代表環境的實際成本。
但萬斯根本沒有朝那個方向走。相反，他想 資助燃油動力車輛銷售 — 製造電動車，包括 特斯拉，甚至 競爭力較低 在市場上。這真是瘋狂，毫無疑問 對特斯拉在美國的銷售產量產生負面影響，這是它在中國之後第二重要的市場。
免責聲明：社區由Moomoo Technologies Inc.提供，僅用於教育目的。
更多信息
評論
登錄發表評論
Moo圈貢獻者
Follow me to get useful analysis, learn TA and make profitable trades.
Maximise profit 利润最大化
7160粉絲
44關注
2.5萬來訪
關注
bullrider_21 樓主 : 投票的人是特斯拉公牛，無論如何都喜歡它。
goodfortune : 埃隆不會發送 4500 萬... 他在 x 中發布了推特
bullrider_21 樓主 goodfortune : 請顯示推文。
goodfortune :
goodfortune bullrider_21 樓主 : 添加
bullrider_21 樓主 goodfortune : 他說，機器人計程車推出的延遲是假新聞。事實證明是真的。