Dragon Fish : 高盛也屬於一種。 相比德意志銀行分析師王斌說的每月0.15万，可以接受5万Firefly交付的數量要好得多。高盛維持3.90的目標價是不合理的。
74216494 Dragon Fish : 爲什麼？NIO 將需要大量資金來購買螢火蟲的特殊交換站...再稀釋一次？這就是爲什麼蔚來的 「零領先」 不爲自己購買 「便宜」 股票的原因，儘管他對2025年的預測過於樂觀？讓（美國）投資者流血吧...
Dragon Fish 74216494 : Firefly旨在爲城市居民設計。在建設Firefly換電站的成本只有Nio換電站的三分之一。到2025年，5万輛的銷量也不算很大。沒有換電站，Firefly車主可以以非常具有吸引力的折扣價格使用Nio超級充電樁，相比使用其他電動汽車品牌的Nio充電樁。重要的是價格實惠，Firefly採用高端材料來建造。在規格方面更好，只是設計看起來有點醜，但如果您喜歡卡通圖案，那也是可以接受的。重要的是使用的材料堅固，就像高溢價電動汽車一樣。
74216494 Dragon Fish : 沒有特殊的交換站，在Fireflies價格區間中存在大量競爭。 這就是德意志銀行估計每月註冊0.15万輛的原因。 又是一次可怕的浪費金錢。 順便說一句，到目前爲止，Firefly的換電站只是一個空想。
Dragon Fish : 高盛也屬於一種。 相比德意志銀行分析師王斌說的每月0.15万，可以接受5万Firefly交付的數量要好得多。高盛維持3.90的目標價是不合理的。![[流淚]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "流淚")
74216494 Dragon Fish : 爲什麼？NIO 將需要大量資金來購買螢火蟲的特殊交換站...再稀釋一次？這就是爲什麼蔚來的 「零領先」 不爲自己購買 「便宜」 股票的原因，儘管他對2025年的預測過於樂觀？讓（美國）投資者流血吧...
Dragon Fish 74216494 : Firefly旨在爲城市居民設計。在建設Firefly換電站的成本只有Nio換電站的三分之一。到2025年，5万輛的銷量也不算很大。沒有換電站，Firefly車主可以以非常具有吸引力的折扣價格使用Nio超級充電樁，相比使用其他電動汽車品牌的Nio充電樁。重要的是價格實惠，Firefly採用高端材料來建造。在規格方面更好，只是設計看起來有點醜，但如果您喜歡卡通圖案，那也是可以接受的。重要的是使用的材料堅固，就像高溢價電動汽車一樣。![[OK]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "OK")
74216494 Dragon Fish : 沒有特殊的交換站，在Fireflies價格區間中存在大量競爭。 這就是德意志銀行估計每月註冊0.15万輛的原因。 又是一次可怕的浪費金錢。 順便說一句，到目前爲止，Firefly的換電站只是一個空想。