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$康迪車業 (KNDI.US)$ 我剛剛30秒前才看到這個廣告,它是全新的。我不知道這家公司需要什麼樣的方式才能讓全世界...

$康迪車業 (KNDI.US)$ 我剛剛30秒前才看到這個廣告,它是全新的。我不知道這家公司需要什麼樣的方式才能讓全世界看到,天哪,它在CNBC上,看看這個廣告,這是他們迄今為止最好的一個。
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  • 10baggerbamm 樓主 : 看這克其報我死股票。以前來跟隨它交易了很長時間,但天啊,這個公司只有六個人,在佛羅里達的一個甜點。他們的營業收入簡直就是一團糟
    為什麼它今天會有動向?他們將在target.com上賣他們的眼鏡
    是的,一個網站!真他媽的厲害..一個網站,今天的走勢就像1999年的那個泡沫時代

    人們正在買這個垃圾股票,他們能達到7美元的價位,看看成交量,如果成交量是一半的話,股價會達到25-30美元。而且這家公司是有獲利的,他們的銀行有一大筆現金,在與Lowe's合作,他們一直在與其他賽車公司進行交易,他們一直在簽署在全美國的分銷協議。

  • Champion Bag Holder : 隨著NFL賽季即將開始,希望在比賽期間能在Fox和cbs上看到廣告。

  • 10baggerbamm 樓主 Champion Bag Holder : 我不知道這是否在他們的計劃中,但這當然是有道理的。作為股東,你可以前往公司的網站並發送電子郵件給他們,說:“嘿,我有一個想法,既然NFL即將開始,為什麼不運行這些10秒的廣告呢?”

  • 10baggerbamm 樓主 Champion Bag Holder : 很久很久以前,有一家上市公司,我喜歡這家公司,我喜歡一切和賽車有關的事情,這是另一支被遺忘的股票,這家公司叫做Edelbrock。作為一家美國公司,我與公司老闆兼CEO溝通起來更加容易。我建議他們在廣告和包裝上使用股票代碼,因為Edelbrock是一家上市公司,代碼是EDEL。我說您在賽車界擁有深厚的歷史,擁有忠誠的客戶,但是大多數人甚至不知道您是一家上市公司,而且他們都有可能成為您的股東,因為他們已經在購買您的品牌,您不需要向他們賣出。公司也這麼做了,他們在品牌的包裝上寫上Edelbrock上市公司的字樣和股票代碼。這導致股價大幅上漲。所以有時候,即使花費不多的小事情也可以帶來巨大的影響。
    如果您是一位股東,並且有一個像您提出的關於NFL的想法,只需花一點時間上Twitter與該公司聯繫,或者直接給該中國公司發送電子郵件,讓他們知道,嘿,我是誰,我是一位股東,我認為這是一個很好的機會,這是我的想法。

  • 10baggerbamm 樓主 10baggerbamm 樓主 : 如實說,該公司在他們的每一輛車上,無論是自行車、高爾夫球車還是NFL系列,都應該有戰略性地標上康迪科技,底下是一家公開交易的公司康迪,逐筆明細是kndi。這樣車輛就變成了一個移動廣告牌,它行駛得越多,看到的人就越多,而這種廣告的成本是零。聽起來非常基礎,有人可能會爭辯說,嘿,如果是福特或者雪佛蘭,你不會說福特是一家有公開交易的公司的逐筆明細,那有什麼區別呢?回答是你是對的,因爲這些公司已經是衆所周知的公開交易公司,但這家公司不是,所以要讓更多人知道這個簡單的事實,就要在每輛車上都有康迪科技,這個公開交易的公司的逐筆明細是kndi,標的是納斯達克。如果100個人中有一個人看到了,然後說,嘿,看起來不錯,他們會拿出手機,拍一張照片,然後之後查找,說,也許我會關注這家公司,也許我會買入它,這增加了擴大股東基礎的能力。

  • 10baggerbamm 樓主 10baggerbamm 樓主 : 作為附加的後續行動,我們支持這種做法,但我們不希望他們為現任冠軍製作一個超級碗版本。所以去年獲勝的那支特定球隊應該用不同的外觀包裝,上面應該印有超級碗冠軍和一些驚人的圖形,圍繞著EV。並且他們應該做成限量版,只有100個,並且要加價1000美元,人們會買的。每個人都有一個編號和一個銘牌。Shelby的野馬這樣做,Hennessy這樣做,lingenfelder這樣做,victory motorcycles他們與arland ness和cory ness合作時創造了限量版,並且收取了費用。他們已經與NFL達成了協議,已經與球隊達成了協議,因為這是在NFL的傘下進行包裝,所以做一個超級碗冠軍系列就是合乎邏輯的。

  • CEO of Apes : 問題主要在於他們只賣高爾夫球車。玩高爾夫球的人不多,而且他們花的錢更多是用在球桿上,而不是車上。大多數人只是租用這些東西,我認為這些產品只針對有錢人。他們可能在財務上很強大,但他們並沒有解決一個重大問題。現在我對這家公司的了解不多,在我簡短的閱讀中似乎他們的高爾夫球車是他們最暢銷的產品。(也可以從你在這裡發布的廣告判斷出來)。這就是為什麼我選擇了Soundhound,因為他們解決的問題和我看到的潛力。但這只是我的看法。我也了解到Soundhound可能在財務上沒有那麼強大,但更多地是我看到了他們的服務可能會很成功。在我看來,這就像任何其他高爾夫球車一樣,而且有數百種。所以除非Kandi能在眾多車輛中脫穎而出,否則人們只會問自己為什麼應該選擇他們的高爾夫球車而不是其他的。現在我提到Soundhound唯一的原因是從你過去的帖子中,試圖吸引人們來支持Kandi,並說Kandi是比Soundhound更好的投資。

  • 10baggerbamm 樓主 CEO of Apes : 您大錯特錯,佛羅里達州和加利福尼亞州有很多社區,只有車子是推車,並不一定是高爾夫球車。這些社區有專門為這種電動乘客車輛設立的分開道路。高爾夫是收入最高的運動之一,所以如果您要定位市場,更明智的市場是去追求高爾夫市場。

  • 10baggerbamm 樓主 CEO of Apes : pt 2
    該公司正在轉型,最初專注於小型乘用新能源車,問題是它們的最高時速不符合美國的DOT法規,也沒有根據碰撞測試來進行設置。那是幾年前的事,然後他們轉變了方向。有很多公司會追求一個市場,犯錯後卻繼續朝著那個方向發展,最終導致他們的失敗。你可以看一家非常大的公司,比如英特爾,是一個將公司推向崩潰的例子,我不關心它今天做了什麼,漲了一個半元,那是一個胡說八道的報導,他們正在考慮將公司分割成代工業務和晶片業務。關鍵是你必須能夠認識到你的市場將在哪裡,並按照該市場的需求來發展。

  • 10baggerbamm 樓主 CEO of Apes : 幾年前,他們在美國意業務為零,現在他們的主要重點是美國,而他們今年才開始進軍歐洲,這意味著他們的營業收入增長將繼續加速。唯一一個他們這個季度無法控制的變量是從中國到美國的航運貨運成本。這些特殊容器的成本上升了,我想是比起一年前早5倍。他們的位置並不像蘋果一樣,蘋果可以提前與貨運公司協商,無論價格如何變動,他們可以說這就是我們要支付的費用,接受它或者離開。大多數公司都不處於這種地位,他們受到變動的航運成本的影響。所以該公司正在考慮在德克薩斯設施進行製造。我非常懷疑,在未來他們將引入其他型號來參與電動車行業的競爭,最近他們引進了自行車。這個市場在美國剛剛起步,才幾年歷史,他們將提供一種替代品,以應對目前的電動街車和越野車,這將是一個推動收入增長的市場。

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37+ yrs in the trenches, raised 100mil for start ups, syndicate ipo's, yrs on trading desk mkt maker. R/Everythingstocks
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