李汽車股市第二季度強勁下跌下一步是什麼？
李汽車昨日報告強勁的第二季度業績，但股市大幅下跌。德意志銀行分析師余冠希的團隊分享了他們對此的看法。
該團隊在 8 月 8 日發送給投資者的研究報告中表示：「隨著預期已經相當提高，我們並不會對市場的負面反應感到驚訝，並繼續相信股票嵌入了一個非常積極的軌跡，創造了令人失望的空間。」
據《福布斯》報導，李目前的交易價格僅為每股 43 美元，僅略微偏離最近看到的歷史高點。相對而言，股票目前的交易收入幾乎為 2023 年的 3 倍。儘管這領先於中國競爭對手 Nio，但它低於特斯拉和 Xpeng 的喜歡。
引用：
該公司第二季度營收創紀錄的 286.5 億元人民幣（39.5 億美元）。這表示同比增長 228.18％，較第一季度增長 52.47％。
利汽車第二季度淨利為人民幣 23.1 億元人民幣，與 202 年第二季度淨虧損 6.41 億元人民幣相比，較第一季度淨利 93.38 億元人民幣增長 147.4%。
李汽車第二季的毛利率為 21.8％，而 2022 年第二季度的 21.5％ 和第一季度的百分之二十四。
資料來源：
$比亞迪股份(01211.HK$ $BYD Co.(BYDDF.US$ $標普500指數(.SPX.US$ $納斯達克綜合指數(.IXIC.US$ $特斯拉(TSLA.US$ $大眾汽車(ADR)(VWAGY.US$ $蔚來(NIO.US$ $理想汽車(LI.US$ $小鵬汽車(XPEV.US$ $通用汽車(GM.US$ $福特汽車(F.US$ $Rivian Automotive(RIVN.US$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG(MBGAF.US$ $TOYOTA MOTOR CORP(TOYOF.US$ $吉利汽車(00175.HK$ $Lucid Group(LCID.US$ $Stellantis NV(STLA.US$
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ZnWC 樓主 : 基於 CNVPost，李汽車目前有三款車型出售-李 L7，李 L8 和李 L9--所有這些都是擴展範圍的電動汽車（EREV）。電動車是推進力幾乎完全由電動裝置提供的車輛。它們還配備了一個小型內燃機以產生額外的能量。因此，它們仍然被視為混合動力汽車，而不是純電動車。李汽車將於 2025 年開始生產 BEV 或純電動車。